Forum Train

Salut,
Dans le cadre de la préparation de mon système de block pour le club, je suis en train de me faire un ovale d'essais compatible 2 et 3 rails, et je suis partit pour utiliser la voie C Märklin, plus simple à mettre en oeuvre et à poser.

La seule grosse difficulté que je rencontre, se situe dans les deux aiguilles, en effet, le moteur Märklin n'est pas équipé des contacts nécessaires pour permettre de réalimenter le coeur d'aiguille.

Sachant que le moteur a un fin de course en cas d'alimentation permanente, pensez-vous que je peux me servir d'un simple inverseur par aiguille et ainsi alimenter le coeur à l'aide de ce dernier?

Merci d'avance!!!

A+

Salut Nicolas, je déconseille l'utilisation de la voie C Märklin en deux rails...

Les aiguilles ne sont pas adaptées pour une prise de courant optimale en deux rails, de plus les plots dépassent le rail et de nombreux véhicules accrochent les bas de caisses ou les bogies...

Perso j'utilise de la voie C Trix, dans ces aiguilles la polarisation du cœur est optionnelle et ou commutable, c'est à dire que tu peux choisir de talonner les aiguilles et le cœur n'est pas alimenté, ou déplacer le jumper dans l'aiguille et le cœur est polarisé, l'aiguille ne peut plus être talonnée...

A une certaine époque j'ai fais du deux-trois rails avec la voie K, mêmes problèmes que la voie C... tout le monde mécontent à l'usage, les Märklinistes et les autres...

Concernant les fin de course, ils sont fragiles et minuscules, de plus des problèmes de fonctionnement récurrents sont connus donc non, ne rien modifier à part la suppression des dits contacts de fin de course.

Par contre la voie C Trix est géniale à utiliser, entre nous oublie le trois rails...


Bonne chance avec ton Club

Salut,
Merci pour cette réponse.

Je suis malheureusement conscient de la catastrophe que c'est de faire du deux et trois rails mais le club est majoritaire en trois rails, et l'ancien réseau avait déjà cette configuration, cela fonctionnait assez bien à condition de ne pas avoir du matériel trop fin et bas sur les aiguilles...

Ce ovale de voie C sera uniquement fait dans le but de développer et expérimenter divers cas de commutations, d'usage avec diverses tensions, et autres trucs du genre...

J'ai déjà modifié et mesuré les aiguilles C Märklin modifiées (deux aiguilles, c'est pas la mer à boire) et avec quelques petites modifs, j'ai réussi à rendre toutes les voies bien conductrices, il ne me reste qu'à réalimenter correctement les coeurs.

Je vais aller chercher de l'isolant pour pouvoir encore interrompre les voies.

Sinon, penses tu à un relai qui puisse s'occuper de faire tourner une aiguille en conservant la position pour alimenter correctement le coeur?

A+

bnicolas1987 a écrit:
Sinon, penses tu à un relai qui puisse s'occuper de faire tourner une aiguille en conservant la position pour alimenter correctement le coeur?

A+

... ...je ne sais pas trop quoi te dire...
Si il y a vraiment que deux aiguilles alors installe dessous un moteur type Tortoise ou autre et utilise un contact pour le cœur et l'autre pour la rétro signalisation...

Pas faux, j'y avais même pas pensé... En plus, je crois que j'ai un lot de moteurs sous table Roco à la maison... Je ferai déjà un essai avec ça...

A+

A part ça, je viens de monter un ovale (sans aiguille) avec la voie C modifiée et cela va très bien en deux rails.

Le Sprog est en train de lire toutes les CV d'un décodeur TGV, c'est long...

Au cas où...

Peco vend des contacts pour 3R pour les transformer en 3R:
http://www.peco-uk.com/product.asp?strP ... rtRecord=1
http://www.peco-uk.com/product.asp?strP ... rtRecord=1

Références SL-17 et SL-18.

Bientôt, ce sera le retour de Trix Express. J'ai toujours une boîte de départ chez moi, et elle tourne depuis 40 ans! (pas tout le temps)

Merci pour cette info, mais j'ai déjà la voie C pour mes tests, je reste avec ça. (car pour mon réseau futur, hors de question de mettre des picots...) c'est juste pour la partie recherche et développement...

A+

Comme vous êtes, enfin tout au moins certains d'entre vous, des spécialistes du mixage 2-3 rails, peut-être que l'un d'entre vous a déjà eu "affaire" au chariot transbordeur Märklin ? C'est le seul qui reste actuellement sur le marché, et je voudrais en installer un ( quitte à faire 2-3 modifs si nécessaire ) sur mon réseau 2 rails...

Est-ce que les rails sont isolés entre eux ? Est-ce que vous pensez que c'est "jouable" ?

Impossible de trouver la réponse à mes questions...

Vous êtes mon dernier espoir ...

A+ Carlo

Salut Carlo,
Désolé, mais je ne cinnais pas ce pont et sur leur site, rien n'indique comment il est construit.

Je pense qu'il te faut voir du coté d'un détaillant ou ebay pour trouver ton bonheur.

Sinon, il reste la construction intégrale...

Désolé de ne pas pouvoir plus t'aider.

A+