Forum Train

Bonjour ,
QUI as ce type de moteur et qui en a démonté ?
Je trouve bizard le sens des charbons

Ça ressemble beaucoup à un moteur "saucisson" Jouef en 12volts. Rien d'anormal. C'était un moteur particulier.

pour moi si , les charbons sont a extèrieur et c'est leur support qui touche le collecteur

Regarde ici Ce sont bien les charbons et pas les supports qui touchent le collecteur.
Regarde les de plus près après nettoyage.

AH , on voit bien le support , je me disais aussi !! mais c'est tellement fin qu'a l'œil cela porte a confusion .
J 'avais vu hier en cherchant ce moteur démonté le sujet "ici"
Merci pour la photo , les neufs devrait sortir un peu NON ? Là le support est a la même hauteur ,il s'userait en même temps

Apparemment vu le diamètre de l'axe du moteur (là où les charbons frottent), ça ne devrait frotter que sur le milieu du charbon et il semble donc qu'il y ait de la marge d'usure avant de frotter sur les portes charbon
Impression perso

Je parlerais plutôt du diamètre du collecteur, mais pour le reste, c'est exact : les charbons que l'on voit sur la photo sont loin d'être usés. Et ce n'est pas une impression.

"Collecteur" le mot que je cherchais
D'ailleurs on voit sur le charbon de gauche (flèche bleu) le début "d'usure"

Un charbon normalement constitué est usiné de façon à épouser le diamètre du collecteur. Le but étant de favoriser le passage du courant en limitant l'étincelage.