Forum Train

bonjour a tous,
jee suis nouveau dans le modelisme ferroviaire,je commence a me monter un petit reseau en digital,et j'ai quelque petits soucis electrique vu mon niveau en electricité et en modelisme j'aurai besoin de vos lumieres.je voudrai faire une boucle de retounement avec changement de voie.
un train sur la voie de gauche prend un aiguillage droit +un croisement+la boucle et un autre aiguillage pour se retrouvé sur la voie de droite
j'ai bien isolée ma boucle,avec eclisses isolante,realimenté avec un boitier lk200 mais j'ai toujours des soucis de court circuit au niveau du croisement.j 'essaye de vous joindre un petit shema.
merci de votre aide ça serai très sympa.

Bonjour, personnellement je mettrais l'éclisse isolante de gauche au début de la boucle, plus bas que le croisement...
A+

Je suis dans le même cas que toi et je n'ai aucun problème, la solution proposée par RCM devrait complètement traité le sujet

Oui c'est la boucle seule qu'il faut isoler, donc après le croisement:
des éclisses isolantes sur les 2 rails, des 2 cotés:

Merci pour vos réponses ,après avoir deplaçés les eclisses le pb est toujours la! le train rentre bien dans la boucle mais dès qu'il passe les eclisses avant le croisement "court circuit".Ne vaudrait il pas mieux que je deplace le lk 200 coté croisement ? je vous joins un shéma .Merci encore pour votre aide.
Cordialement.

pour info,j'ai mis des eclisses esolante sur les 2 rails des 2 cotés.Il en faut bien sur les 2 rails?
merci.

louvio30 a écrit:Merci pour vos réponses ,après avoir deplaçés les eclisses le pb est toujours la! le train rentre bien dans la boucle mais dès qu'il passe les eclisses avant le croisement "court circuit".Ne vaudrait il pas mieux que je deplace le lk 200 coté croisement ? je vous joins un shéma .Merci encore pour votre aide.
Cordialement.

DSC_0106_Ink_LI.jpg

Pouvez-vous indiquer sur le dessin à quel endroit se produit le pb et dans sens de roulage?

La boucle commence après le croisement.

Le déplacement du LK200 n'a aucun intérêt. Par contre il faut que le connecteur "IN" soit branché sur le réseau et le connecteur "OUT" sur la boucle.

Pour la boucle, Il faut bien des éclisses isolantes sur les 2 rails, et des 2 cotés de la boucle.

louvio30 a écrit:bonjour a tous,
un train sur la voie de gauche prend un aiguillage droit +un croisement+la boucle et un autre aiguillage pour se retrouvé sur la voie de droite

Si vous êtes toujours dans ce scénario et que le court-circuit se produit sur le croisement, donc avant d'atteindre la boucle de retournement, cela veut dire que le problème n'est pas sur la boucle, mais sur le croisement.

Quel est le type d'aiguillage utilisé ? à cœur métallique ou à cœur isolé ?

Le câblage des 2 voies parallèles est-il confirme au câblage en DCC ? les 2 rails "J" du même coté, les 2 rails "K" du même coté (c'est simple: c'est l'inverse par rapport à un câblage en analogique)

bonjour ,le train fonctionne normalement si je n'utilise pas la boucle sur les 2 voies et peu importe le sens,le court circuit ce produit en sortie de boucle quand il passe les eclisses isolante coté croisement.
tout les aiguillages/croisement sont de marque peco ST240 ST241 croisement ST250 game set track code 100
apparement ce serai du coeur isolé.
Je vais mettre un shema du reseau complet si vous voyez quelque chose qui ne va pas ou qui n'est pas correct merci de me le dire...
merci.