Problème allumage parasite de phares blancs sur CC 6551
Posté: 23 Jan 2019, 14:08Bonjour,
Je suis actuellement en train de remettre au goût du jour une vieille CC 6551 Maurienne Jouef des années ’70.
Voir mon sujet viewtopic.php?f=4&t=16182.
Je suis presque au bout de mon projet (avant peinture et montage des derniers détails).
J’en suis pour le moment au câblage des phares et feux (après les avoir installés) et je me heurte à un problème particulièrement gênant.
J’ai réalisé un circuit imprimé correspondant strictement au schéma électronique ci-dessous.
Les résistances R1 à R4 ont une valeur de 4,7 Kohms (1/4 watt).
Les Leds’ de diamètre 1,8 mm Blanches (ton chaud) et Rouges proviennent de chez Miniature Passions.
Ce montage fonctionne parfaitement bien lorsqu’il est connecté seul à une source 12V continu (alimentation de labo, ou par les rails via le transformateur Jouef).
J’ai bien un allumage simultané des phares blancs à une extrémité de la loco, et des feux rouges à l’autre extrémité, qui s’inverse si j’inverse la polarité de l’alimentation.
En revanche, si je connecte le moteur en parallèle de ce montage (ancien moteur Jouef d’origine), j’ai bien les phares blancs qui s’allument à une extrémité de la loco et les feux rouges à l’autre extrémité, mais, plus embêtant, j’ai aussi systématiquement les phares blancs qui s’allument du même côté que les feux rouges, et ceci quel que soit le sens de circulation.
Ils s’allument plus faiblement, mais de manière très visible (disons à peu près entre la moitié et les trois quart de la pleine luminosité des phares blancs, par rapport au côté avant de la loco dans le sens de circulation).
J’ai tenté de retirer les 4 condensateurs de 100µF/ 25V, mais ça ne change rien, à ceci près que cet allumage parasite, au, lieu d’être stabilisé et constant, clignote à une fréquence qui semble suivre la vitesse de rotation du moteur.
Tout se passe comme si le moteur, en même temps que de jouer son simple rôle de moteur, jouait aussi le rôle de génératrice.
Cependant, ceci, pour une raison que j’ignore, n’affecte pas les Led’s rouges.
Est-ce dû à la FCEM (Force Contre Electro Motrice) ?
Je précise que je suis en analogique, et pas en numérique (pas de décodeur).
L’un de vous aurait-il un remède contre cette anomalie ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement,
Pantographe.
Je suis actuellement en train de remettre au goût du jour une vieille CC 6551 Maurienne Jouef des années ’70.
Voir mon sujet viewtopic.php?f=4&t=16182.
Je suis presque au bout de mon projet (avant peinture et montage des derniers détails).
J’en suis pour le moment au câblage des phares et feux (après les avoir installés) et je me heurte à un problème particulièrement gênant.
J’ai réalisé un circuit imprimé correspondant strictement au schéma électronique ci-dessous.
Les résistances R1 à R4 ont une valeur de 4,7 Kohms (1/4 watt).
Les Leds’ de diamètre 1,8 mm Blanches (ton chaud) et Rouges proviennent de chez Miniature Passions.
Ce montage fonctionne parfaitement bien lorsqu’il est connecté seul à une source 12V continu (alimentation de labo, ou par les rails via le transformateur Jouef).
J’ai bien un allumage simultané des phares blancs à une extrémité de la loco, et des feux rouges à l’autre extrémité, qui s’inverse si j’inverse la polarité de l’alimentation.
En revanche, si je connecte le moteur en parallèle de ce montage (ancien moteur Jouef d’origine), j’ai bien les phares blancs qui s’allument à une extrémité de la loco et les feux rouges à l’autre extrémité, mais, plus embêtant, j’ai aussi systématiquement les phares blancs qui s’allument du même côté que les feux rouges, et ceci quel que soit le sens de circulation.
Ils s’allument plus faiblement, mais de manière très visible (disons à peu près entre la moitié et les trois quart de la pleine luminosité des phares blancs, par rapport au côté avant de la loco dans le sens de circulation).
J’ai tenté de retirer les 4 condensateurs de 100µF/ 25V, mais ça ne change rien, à ceci près que cet allumage parasite, au, lieu d’être stabilisé et constant, clignote à une fréquence qui semble suivre la vitesse de rotation du moteur.
Tout se passe comme si le moteur, en même temps que de jouer son simple rôle de moteur, jouait aussi le rôle de génératrice.
Cependant, ceci, pour une raison que j’ignore, n’affecte pas les Led’s rouges.
Est-ce dû à la FCEM (Force Contre Electro Motrice) ?
Je précise que je suis en analogique, et pas en numérique (pas de décodeur).
L’un de vous aurait-il un remède contre cette anomalie ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement,
Pantographe.
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