Forum Train

Le Basque a écrit:Juste par curiosité, quel est le souci de l'essieu de gauche ?...

Bonsoir, Le Basque, c'est peut-être une illusion d'optique, mais on dirait qu'il est désaxé

Ah ok.

Bonjour,

Je tombe sur votre fil. . .
Jai un petit problème.

Avec U S 1881 Tout fonctionnent parfaitement.
Mais avec le A 3144 même circuit,la leds d'essaie ne reste pas allumée
Avez vous une idée de l'erreur que j'ai certainement commis.
De toute façon j'ai commandé des 1881...
Merci d'avance.

Le A3144 n'est pas un interrupteur à effet Hall de type "latch'". Il s'ouvre donc dès que le champ magnétique disparait.

Merci pour votre réponse,j'imaginais bien qu'il y avait un souci .

Bonne soirée.

efel a écrit:Le A3144 n'est pas un interrupteur à effet Hall de type "latch'". Il s'ouvre donc dès que le champ magnétique disparait.

Bonjours
Juste une petite remarque rien de grave ! Le schéma de principe est parfait ! Je trouve dommage que le condo soit en plein milieu de la voiture surtout que avec l'éclairage il est sous les feux de la rampe ! Perso j ' ai placé le condo dans les wc ( toutes les voitures en ont ) Bon c'est plus ch....t ! mais bon à y être!

Salut

Salut mog,
En HO c'est peut-être possible, mais pas en N !

Bonjour.
Une petite question qui va déterrer le sujet, pourquoi lorsque j'allume ma centrale mes leds sont éteintes,(jusque là tout va bien) puis lorsque je passe l'aimant devant US1881 mes leds s'allument mais qu'ensuite (et c'est là que ca ne va plus) elles restent allumées lorsque je passe l'aimant?
En faite je veux utiliser votre processus pour éclairer un tunnel au passage du train.
Merci de votre aide et également pour pousser un peu le vice, si vous pouviez m'expliquer comment brancher un autre capteur en fin de tunnel pour éteindre le tunnel?
Merci

Il faut présenter à l'us1881 le pole de l'aimant opposé à celui qui a servi à allumer les leds.
Si tu as présenté un pole Nord, par exemple, pour l'allumage, tu dois présenter le pole Sud pour l'extinction.

Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur votre forum alors une petite présentation rapide pour me situer. J'ai la cinquantaine bien tassée et j'ai décidé de ressortir mon matériel ferroviaire qui date des années 70/80. J'ai commencé à digitaliser les locos, mais aussi à illuminer mes voitures voyageurs. Pas de souci pour le montage (redresseur+condensateur+résistance+LEDs), mais ayant découvert récemment les capteurs à effet hall, je voudrais en installer dans mes voitures. J'ai pris des U18 qui seraient donc de la famille des US1881 avec verrouillage. J'ai fait un montage test sur ma Solderless Breadboard et pas de problème la LED s'allume bien quand je présente un aimant, mais le souci c'est qu'elle ne reste pas allumée quand j'enlève l'aimant. L'un d'entre-vous aurait-il une idée de l'origine du problème ? Je précise que mon test est alimenté par un transfo Jouef Orange au cas où ça aurait une importance. Par avance merci, car là je suis bloqué...contrairement à la LED.