Forum Train

Bonjour

j'ai acheté récemment un décodeur d'accessoire DLY-400-8 pouvant piloter 8 servo-moteurs DLY-2 pour mes aiguillages.
Le système DLY et ITRAIN fonctionne très bien.
Cependant j'utilise souvent le "mode semi-automatique" pour avoir la sécurité de mes convois, tout en les aiguillant a l'aide de mon TCO.
Mais l'essai ITRAIN DLY et TCO semble ne pas fonctionner.
Apparemment le module DLY-400-8 fonctionne soit en DCC avec pilotage ITRAIN automatique, soit en analogique avec commande des moteurs par le TCO a l'aide des interrupteurs.

Quelqu'un serait-il dans ce cas, et comment avez vous résolu ce problème ?

Bonjour,
La rétrosignalisation des aiguilles fonctionne t elle correctement?

Bonjour
oui, la rétro fonctionne bien.
Le problème c 'est que le DLY fonctionne en DCC si on lui ajoute un module DCC DLY-420, les servo sont pilotés par ITRAIN en DCC, mais on perd la possibilité de piloter ces servo à l'aide des interrupteurs du pupitre.

Et vice versa pour piloter les servos d’aiguillage à l'aide du pupitre, on est obligé d'enlever ce module DCC DLY-420.
Pas pratique du tout, car enlever ou remettre ce module DCC est difficile, les connecteurs serrent très fort.

Les interrupteurs du TCO, au lieu de commander directement les moteurs d'aiguille, pourraient les commander par l'intermédiaire de itrain, en utilisant les possibilités des "Actions" du programme telles que définies dans la notice.

Je regarde ta proposition, mais je ne sais pas trop comment se programme les actionneurs. J'ai déjà essayé mais ne suis arrivé à rien.
Je n'arrive pas à voir la relation entre un contact d'interrupteur arrivant sur une entrée de Switch Pilot ou DLY et récupération par Itrain ?

Le contact d'interrupteur ne doit pas arriver sur un switch pilot ou équivalent, mais sur une entrée de rétrosignalisation.

Ça marche?

Bonjour Efel
Bof, non.
Et les modules DLY n'autorisent pas la commande des aiguillages en DCC ET sur le pupitre, alors que tous les autres décodeurs d'accessoire le font : ESU Switch Pilot, TAM Valley et même le décodeur servo-point de PACO.
DLY est un bon produit, mais il manque encore une réflexion pour être parfait.

Ceci dit, ton idée d'utiliser les possibilités des "Actions" m 'a fait découvrir ce mode, que j'essaie d'utiliser pour lever et fermer mes barrières de PN.
J'arrive à les faire fonctionner, mais ce n'est pas parfait, certain trains passent avec les barrières levées ....Hic.
Du coup, Je vais ouvrir un nouveau post à ce sujet.

Merci Efel pour ton implication.
Daniel

Bonjour,
Ci joint un fichier-test Itrain que j'avais fait jadis.
Il permet de commander une aiguille via Itrain à partir d'un interrupteur externe.
L'interrupteur est connecté sur une entrée d'un détecteur de contact de rétrosignalisation S88 (ici sur l'entrée 17).
Il commande une aiguille (ici : adresse 15).
2 "actions" sont décrites:
- contact fermé=>aiguille droite.
- contact ouvert=> aiguille déviée.
Si le détecteur de rétro est du type "GND" (le + simple), l'interrupteur connectera l'entrée 17 à la masse.

Note:1- Sur le TCO Itrain , le contact "inverse" (= non-contact) est toujours représenté en rouge , lorsque l'on est "non-connecté". Lorsque l'on est "connecté", la représentation est normale: rouge ou noire suivant la position de l'interrupteur externe.
2-L'aiguille pouvant être commandée indifféremment par l'interrupteur externe ou par Itrain, c''est la dernière commande qui est prise en compte. Sauf si Itrain l'a verrouillée (itinéraire en cours): l'interrupteur externe sera alors inopérant, et l'indication de position de l'aiguille sur le TCO externe sera éventuellement fausse.

Bonjour
je transfert ce post sur le forum Itrain, étant donné que les instructions de programmation concernent ce logiciel.
En fin de test, je remettrais un nouveau post pour conclure.
Daniel