Forum Train

Bonjour à tous,

Je suis actuellement bloqué par un souci de court-circuit lors du câblage d'une TJD Roco Line avec moteurs Tortoise.

Tous les scenarii ont été testés, à chaque fois c'est l'un des deux coeurs qui fait court circuit.

Faut-il isoler par éclisses les 4 files de rails jointes en deux coeurs d'aiguilles, à la mode PECO Electrofrog ?

Avez-vous une solution à me proposer, car je ne vois vraiment pas comment résoudre ce problème ?

Merci par avance pour vos retours.

Bonjour,
Page 7 : https://www.roco.cc/doc/an/1/de/8042440921.pdf
Les traversees-jonctions
Pour des raisons logiques en vue d‘une exploitation correcte des TJS et TJD de n‘importe quel type il est absolument indispensable d‘enclencher toutes les aiguilles (et donc les deux moteurs) à la position correcte, en fonction de l‘itinéraire envisagé. Surtout en cas des appareils à coeurs polarisés, un non-respect de cette condition technique engendre inévitablement des problèmes et même des court-circuits! C‘est ainsi qu‘en cas qu‘on veut traverser tout droit une TJS EKW 10 ou EKW 15, les aiguilles dans l‘itinéraire-même sont à enclencher en position «droite», alors que celles de l‘itinéraire croissante et non utilisée doivent se présenter en position «déviée». Cela ne correspond pas seulement à la réalité, mais assure aussi une polarisation correcte.

Bonjour,

De mémoire, la polarisation d'un coeur (avec éclisses isolantes, bien-sûr) doit être commandée par le moteur opposé (inverseur du moteur gauche pour le coeur droit et vice versa)
S'il subsiste ensuite un court circuit, permuter les deux fils qui arrivent à l'inverseur.

Jean-Claude

Pour la polarisation des coeurs le club utilise un relais bistable acheté quelques sous sur eBay. Très simple à mettre en œuvre et évite ainsi les contacts fragiles (et parfois disgracieux) commandés par le moteur.

______
Claude

Bonjour à tous,

Merci à vous trois d'avoir pris le temps de lire et d'apporter vos commentaires.

La solution du relais bistable est visiblement la seule non testée à ce jour, c'est vers cette voie que je vais orienter mes investigations.

Encore merci pour votre participation.

Metrazur a écrit:Bonjour à tous,

Merci à vous trois d'avoir pris le temps de lire et d'apporter vos commentaires.

La solution du relais bistable est visiblement la seule non testée à ce jour, c'est vers cette voie que je vais orienter mes investigations.

Encore merci pour votre participation.

Faut pas exagérer, le relais bistable était la solution Jouef des années 70
De la a dire que c'est pas testé...

Rebonjour,

Chaque moteur Tortoise possède deux inverseurs. Ce n'est donc pas nécessaire d'ajouter des relais supplémentaires.

Un seul des deux inverseurs est utilisé, mais il polarise le coeur opposé (voir mon post de ce matin)

Jean-Claude

Au club ce sont des moteurs Peco .

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