Dysfonctionnement Y8000 ROCO avec boucle de retournement

[PhilHO95]

Je débranche le LOCONET sur le 5013 et le 5033. Mauvaise idée car le 5033 reste clignotant rouge/vert à la mise sur GO de la centrale (normal)
Je rebranche le Loconet sur le 5033, met la centrale sur GO, puis redébranche le LOCONET. La LED verte clignote.
Je ne peux rien faire de plus car il n'y a pas de jus en sortie du booster, et donc la zone Track n'est plus alimentée.

Et oui car le signal DCC pour le booster passe par le bus Loconet.

Ce que vous pouvez faire:
Test 1:
- débrancher le Loconet uniquement sur le DR5013
--> verfier les clignotements des LED

Test 2:
- débrancher le LOCONET du DR5013 et du DR5033, et brancher la sortie DCC TRACK de la centrale sur l'entrée Sniffer du DR5033.
ATTENTION: ne jamais brancher en meme temps le LOCONET ET l'entree SNIFFER sur le DR5033.
--> vérifer les clignotements des LEDs

[Nonodudu76]

EDIT :

J'ai ouvert le 8000. Je n'ai rien vu d'anormal. J'en ai profité pour nettoyer les contacts de prise d'alimentation, mais rien ne change.
J'ai branché les sorties du booster sur les sorties de la centrale pour savoir si c'était le fait d'avoir un booster qui posait problème. Le problème est identique. Sur la centrale, les 2 LED rouges clignotent (bouton STOP et statut).
Je remets tout comme c'était, puis fait le TEST 1

Test 1 :
Je débranche le Loconet sur le 5013, je mets la centrale sur GO, la LED verte clignote lentement sur le 5013. Il y a du jus dans les rails. Je pose le 8000 sur la Track, la LED bleue s'allume.
Je tente de faire avancer le 8000 avec la WLANmouse ; Il roule une seconde puis sur le 5013, les LED rouges et bleue s'allument fixement. Plus de jus dans les rails.
La centrale se s'est pas mise sur STOP. L'info du court-circuit ne lui parvient pas puisque le Loconet est débranché. Cela signifie que le booster de déclenche pas non plus (La LED reste verte).
J'ai refait le même essai, même résultat mais la LED bleue ne s'est pas allumée (8000 au même endroit dans le même sens). parfois la LED bleue s'allume fugitivement.

Test 2:
- débrancher le LOCONET du DR5013 et du DR5033, et brancher la sortie DCC TRACK de la centrale sur l'entrée Sniffer du DR5033.
ATTENTION: ne jamais brancher en meme temps le LOCONET ET l'entree SNIFFER sur le DR5033.

Faut-il laisser aussi le Track Output du booster dans le Track Input du 5013 ? N'y a t-il pas de risque pour les appareils ? je ne peux débrancher la sortie centrale existante, car les infos DCC des modules de rétro (5088RC) passent par son BUS, y compris ceux alimentés par les boosters. J'ai donc peur que si en plus je relie en parallèle la sortie centrale au Sniffer du 5033, ça ne fasse des dégâts irréversibles.

[PhilHO95]

Je pense que le TEST 1 est concluent: c'est le DR5013 qui détecte un CC et renvoie l'info à la centrale par le LOCONET.

Pour confirmer vous pouvez configurer le DR5013 pour qu'il n'envoie pas l'info de CC sur le bus LOCONET:
voir le chapitre 4.6.0 de la notice du DR5013 (page 19),
et tout rebrancher correctement.

Quant à savoir pourquoi le Y8000 génère un CC ???

[PhilHO95]

Test 2:
- débrancher le LOCONET du DR5013 et du DR5033, et brancher la sortie DCC TRACK de la centrale sur l'entrée Sniffer du DR5033.
ATTENTION: ne jamais brancher en meme temps le LOCONET ET l'entree SNIFFER sur le DR5033.

Faut-il laisser aussi le Track Output du booster dans le Track Input du 5013 ? N'y a t-il pas de risque pour les appareils ? je ne peux débrancher la sortie centrale existante, car les infos DCC des modules de rétro (5088RC) passent par son BUS, y compris ceux alimentés par les boosters. J'ai donc peur que si en plus je relie en parallèle la sortie centrale au Sniffer du 5033, ça ne fasse des dégâts irréversibles.

Oui à condition de respecter scrupuleusement les schéma DIGIKEIJS:
C'est à dire que le DR5013 doit se brancher sur la prise LOCONET "T" de la DR5000, alors que le booster DR5033 doit se brancher sur la prise LOCONET "B".
Voir ce post:
viewtopic.php?f=107&t=24214&p=374082&hilit=bus+B+et+T#p374082
Sinon ça disait que le LNET "B" (B=booster ?) envoie aussi les signaux DCC des rails et pas le LNET "T".

[Nonodudu76]

Oui à condition de respecter scrupuleusement les schéma DIGIKEIJS:
C'est à dire que le DR5013 doit se brancher sur la prise LOCONET "T" de la DR5000, alors que le booster DR5033 doit se brancher sur la prise LOCONET "B".
Voir ce post:
euh faut que je le retrouve
Sinon ça disait que le LNET "B" (B=booster ?) envoie aussi les signaux DCC des rails et pas le LNET "T".

Bonjour Phil
Ça pas de souci, je l'ai bien compris depuis longtemps et tout est correctement branché.

Je pense que le TEST 1 est concluent: c'est le DR5013 qui détecte un CC et renvoie l'info à la centrale par le LOCONET.
Pour confirmer vous pouvez configurer le DR5013 pour qu'il n'envoie pas l'info de CC sur le bus LOCONET:
voir le chapitre 4.6.0 de la notice du DR5013 (page 19),
et tout rebrancher correctement.
Quant à savoir pourquoi le Y8000 génère un CC ???

Je préfère que l'info remonte à la centrale et qu'elle se mette en sécurité. Malheureusement mon problème initial n'est pas résolu. Comment faire circuler ce p.... de 8000 sur mes boucles de retournement ?
J'ai peur de modifier des configurations dans le DR5013, car je ne maitrise pas assez et ne saurait pas vraiment ce que je fais. Je n'ai bien évidemment pas envie de tout casser, d'autant que tout le reste de mes locos fonctionnent.
Suis-je le seul sur ce site bourré d'infos pertinentes à avoir un Y8000 à faire rouler avec un DR5013, ou suis-je le seul à avoir le problème ?.

[Nonodudu76]

Quant à savoir pourquoi le Y8000 génère un CC ???

Même question posée autrement :
pourquoi le Y8000 ne génère pas de CC partout ailleurs que sur les zones alimentées par un DR5013 ?

[Bruno]

idée farfelue: ptet que le Y8000 n'est plus qu'alimenté par le power-pack lors de l'entrée dans la boucle et qu'il se retrouve à créer le CC lors de l'épuisement de la réserve avec l'inversion de polarité?
As-tu essayé de débrancher le power pack et de refaire le test sans?
As-tu / peux-tu essayer avec un autre module de gestion de boucle genre LK200 de Lenz ou autre?

[Nonodudu76]

idée farfelue: ptet que le Y8000 n'est plus qu'alimenté par le power-pack lors de l'entrée dans la boucle et qu'il se retrouve à créer le CC lors de l'épuisement de la réserve avec l'inversion de polarité?
As-tu essayé de débrancher le power pack et de refaire le test sans?
As-tu / peux-tu essayer avec un autre module de gestion de boucle genre LK200 de Lenz ou autre?

Bonsoir
Je ne saurai affirmer que ça ne vient pas du power pack, mais pas comme tu le décris, c'est à dire en fin de course.
Le 5013 disjoncte lorsque je pose simplement le loco sur la zone principale, dans un sens ou dans l'autre, sans même le faire rouler.
Ca donne à penser que ça pourrait venir du décodeur du loco, mais il fonctionne partout ailleurs et ne disjoncte que dans mes deux zones de retournement gérées chacune per un DR5013 et un booster.
Pour ce qui est d'en tester un autre, je n'en possède pas, et j'ai pas envie d'investir dans un truc qui ne me servira pas, car les branchements et découpages des zones sont différents, et tout est câblé.
Je reste presque sûr qu'il suffit de modifier une ou deux configurations dans le module ou la loco (ou les deux), mais lesquelles ?
J'ai tenté quelques trucs au niveau du railcom, mais j'y vais en aveugle sans savoir ce que je fais vraiment et je n'aime pas ça.

[Waalspoor]

Bonjour à tous,
Comme le problème ne semble toujours pas être résolu après 15 jours de suggestions sur ce forum, je pense qu'on peut tirer la conclusion que la DR5013 n'est pas compatible avec le décodeur de la locomotive. J'ai eu le même problème avec une locomotive REE avec des pantos automatiques qui créaient toujours un CC au moment de leur activation sur la boucle de retournement.
Après que j'avais remplacé la DR5013 par une Roco Multiloop tout fonctionnait sans problèmes. Sur une autre boucle de retournement j'ai installé la KeerPlus3 de DTS avec laquelle je n'ai eu jamais de problèmes non plus.
Je connais pas la Lenz LK200 personnellement mais j'en ai lu de bons retours aussi.
À mon avis il vaut donc mieux remplacer la DR5013 par un des types cités ci-haut.

[PhilHO95]

Si le problème est du à un court-circuit intempestif du décodeur, il y a des paramètres que l'on peut régler sur le DR5013 qui pourrait permettre de résoudre ce pb:
- delai avant de couper le DCC dans la boucle (paramètre 7, p19): 100ms --> 300ms par ex
- supprimer le "RailCom sens direction" dans la boucle (paramètre 7, p18)