Forum Train

Bonjour,
Je voudrais installer quelques barrières Infrarouge et les connecter à un DR4088LN-OPTO alimenté par du 5V.
Je pense par exemple à ce genre de produit comme ICI
- Sont-ce les bons produits ?
- Comment (et à quoi) raccorder ces diodes pour que cela fonctionne ?
- Comment raccorder tout ça au module de détection ?
J'ai cherché si le sujet avait déjà été abordé, mais je n'en ai trouvé qu'un LÀ et les schémas ont disparu.
Merci d'avance
Bon WE

Bonjour Nonodudu,
Je connais pas ces produits, par contre j'utilise du matériel Busch. Voici leur page dédiée aux barrières lumineuses

https://www.busch-model.info/modelisme/ ... ctronique/

Plus cher, certes, mais facile à intégrer dans des configurations différentes.

bwa a écrit:Voici leur page dédiée aux barrières lumineuses

Bonjour,
Ton lien envoie sur leur page d'accueil.
Malgré l'aide de google translate, je ne me maitrise pas du tout la langue teutonne.
Peux-tu me donner le lien direct vers le produit dont tu parles ?

Merci d'avance

Bonjour Nono,

Pas facile d'interpréter un schéma en Chinois :

Pour la connexion de l'émetteur aucun problème. Pour le récepteur, si j'ai correctement décodé (sortie : 5 V au repos, 0 V actionné), il faut appliquer la connexion du capteur IR ci-dessous mais en inversant les polarités + et -.

Personnellement, j'ai préféré les détecteurs à effet Hall, que je trouve plus simple à implanter et beaucoup plus discret, mais cela dépend également de l'utilisation que tu veux en faire.

Jean-Paul

Bonjour,

Comme l'indique Jean-Paul, si le problème de la discrétion du système se pose, tu as aussi ce genre de module que tu peux placer sous les voies avec une fente ménagée entre deux traverses :




Au lieu d'une détection par coupure du faisceau IR, celui-ci se réfléchit sur le véhicule qui passe au dessus.

Jean-Claude

Bonjour Jean-Claude,

Je voulais faire une rectification, mais tu l'as fait de toi même. Tu as tiré plus vite que mon ombre.

Jean-Paul

Voici le lien
https://www.busch-model.info/modelisme/ ... ctronique/

J'espère que ça marche cette fois..

Jean-Paul : Effectivement, j'avais répondu un peu vite, ayant utilisé un montage perso du même genre, mais avec permutation des entrées du LM393

Voici le schéma du module dont j'ai posté la photo dans mon précédent post :



La plupart des modules proposés délivrent effectivement 0 V à l'état actif et + Vcc au repos comme celui de Nono.

bwa a écrit:Voici le lien
https://www.busch-model.info/modelisme/ ... ctronique/
J'espère que ça marche cette fois..

Toujours pas. Toujours la page d'accueil...

PaulXpress a écrit:Bonjour Nono,Pas facile d'interpréter un schéma en Chinois :
Personnellement, j'ai préféré les détecteurs à effet Hall, que je trouve plus simple à implanter et beaucoup plus discret, mais cela dépend également de l'utilisation que tu veux en faire.
Jean-Paul

Effectivement, le schéma chinois fait peur.
Mon but est de gérer avec précision certaines zones d'arrêt dans Rocrail et déclencher des actions dans des endroits ne correspondant pas à des passages sur des détecteurs par détection.
Je sais qu'on peut différer leur déclenchement, mais cela veut dire que tous les trains roulent à la même vitesse, ce qui ne sera pas mon cas.
Pour les effets hall, sauf erreur de ma part (à confirmer), cela implique, comme pour des ILS, des aimants collés sous les locomotives.
hormis le fait qu'ils peuvent se décoller, j'aimerai aussi déclencher des actions qui dureraient pendant tout le passage du train, ou uniquement sur le dernier. J'ai pas trop envie de coller des aimants sous tous les wagons.

jc59 a écrit:Bonjour,
Tu as aussi ce genre de module que tu peux placer sous les voies avec une fente ménagée entre deux traverses :
Au lieu d'une détection par coupure du faisceau IR, celui-ci se réfléchit sur le véhicule qui passe au dessus.
Jean-Claude

Bonjour Jean-Claude
Ce module est tentant, car il a l'avantage d'être tout monté et compact. En outre, pas besoin d'aimants.
Je suppose qu'on peut redresser les diodes à la verticale pour que le module se retrouve à plat par en dessous.
Je suppose aussi que la résistance variable sert à ajuster la durée de fermeture du contact.
L'alimentation est alternatif ou continu, et quelle tension ?
Où trouve-t-on ces produits ?
Est-ce que mon repérage de connections sur le module et sur le 4088 ci-dessous sont corrects ?

Rebonjour Nonododu,

J'ai recopié le lien dans un autre navigateur qui reprend plus de détails:

https://www.busch-model.info/modelisme/ ... ctronique/