Forum Train

Bonjour,

la frégate a écrit:voici une photo du composant, je m'attendais pas a voir ça ???
comment trouver la valeur hormis celle noter sur la gaine 102 d'un coté et 125 l'autre coté.

En indiquant les dimensions ((longueur de la bobine et diamètre des spires) ainsi que le nombre de spires, on pourrait te donner une valeur approximative, si elle est bobinée sur air.
S'il y a un noyau de ferrite (matėriau gris), cela augmente l'inductance mais demande une mesure.
On rencontre classiquement des valeurs voisines de 100 microH.

Jean-Claude

Bonjour
Longueur du matériau gris = 6.03mm et diamètre 1.67mm
nombre de Spires = 22
fil = 0.20 diamètre spire sur le noyau 2.16mm
après débobinage longueur du fil de cuivre je pense = 14.5 cm
voilà pour les mesures
Merci pour votre aide
Philippe

bonsoir
on m'a proposé des selfs de remplacement en 105 Ma. est-ce suffisant 105 ma ??
Merci
Philippe

Bonjour,

Désolé pour cette réponse un peu tardive ; je n'avais pas vu que tu avais posté les dimensions.
La qualité de la ferrite restant inconnue, on peut toutefois estimer l'inductance voisine d'une centaine de microHenry, ou un peu plus.

Concernant les selfs de remplacement, quand tu écris 105 mA, c'est bien le courant maximal supporté ou la valeur de l'inductance ?
105 mA est un peu faible pour le courant absorbé par une loco chargée par plusieurs wagons.

Voici, par exemple, un modèle de 100 micro H supportant 600 mA :

https://fr.rs-online.com/web/p/inductances-traversantes/1911147

Par ailleurs, si ton problème est simplement de ressouder une borne de celles-ci, tu peux débobiner une spire, gratter le vernis et refaire convenablement la soudure. Cela diminuera un peu la valeur de l'inductance mais n'affectera pas le fonctionnement.

Jean-Claude

jc59 a écrit:Bonjour,

Désolé pour cette réponse un peu tardive ; je n'avais pas vu que tu avais posté les dimensions.
La qualité de la ferrite restant inconnue, on peut toutefois estimer l'inductance voisine d'une centaine de microHenry, ou un peu plus.

Concernant les selfs de remplacement, quand tu écris 105 mA, c'est bien le courant maximal supporté ou la valeur de l'inductance ?
105 mA est un peu faible pour le courant absorbé par une loco chargée par plusieurs wagons.

Voici, par exemple, un modèle de 100 micro H supportant 600 mA :

https://fr.rs-online.com/web/p/inductances-traversantes/1911147

Par ailleurs, si ton problème est simplement de ressouder une borne de celles-ci, tu peux débobiner une spire, gratter le vernis et refaire convenablement la soudure. Cela diminuera un peu la valeur de l'inductance mais n'affectera pas le fonctionnement.

Jean-Claude

Bonsoir
Merci pour la réponse, 105 Ma oui c'est le maximum en courant, et en effet celà me parait faible
je suis passé chez un dépanneur télé, hifi mais il n'a pas pu mesurer l'ancienne bobine ??
pour l'instant j'ai mis 2 fil de cuivre à la place des 2 bobines, ça fonctionne.
Affaire à suivre
Merci pour vos messages
Philippe

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