Forum Train

Il y a deux utilisations différentes. Incompatibles entre elle. Soit c'est DCC avec une centrale et les modes classiques de pilotage. LENZ en l’occurrence. Soit en Bluetooth avec l'application HM7000 sur smartphone. Le décodeur posséde un récepteur Blutooth.
On peut passer de l'une à l'autre à souhait. Il n'y a pas de clé spéciale en DCC. Le HM7000 se comporte comme une décodeur DCC classique.
A la première utilisation, il faut connecter le HM 7000 à la base de données Hormby pour télécharger la bande son souhaitée, via l'application. Il faut ouvrir un compte chez Hornby (gratuit) pour pouvoir le faire. C'est sans risque. Depuis que je l'ai fait je n'ai eu aucune relance de leur part.
Le HM 7000 implanté dans une locomotive américaine Kato

Comparatif avec d'autres décodeurs.

Lenz Silver à gauche. Loksound 5 à droite.

Bonjour Burlington,

Quel est ton retour d'expérience sur ce décodeur Hornby par rapport aux 2 autres ?

Point de vue pilotage moteur le Lenz est le plus doux et s'adapte mieux aux modèles. Il n'a pas besoin du calibrage automatique du ESU. Le Hornby est dans la bonne moyenne. Point de vue des fonctions le ESU est au top avec un très grand nombre de fonctions et surtout un mapping performant. Assez compliqué à mettre en œuvre sans logiciel (Lokprogrammer payant ou DecoderPro gratuit)
Du coté des sons le ESU est le top avec une très grand banque de projets sonores et surtout un système ouvert qui permet à l'amateur de créer des projets via le Lokprogrammer. De ce coté le Hornby est actuellement limité à la pauvre banque de la marque et est inaccessible à d'éventuel projet personnel. Espérons que cela évolue car le concept est sympathique.

Merci pour ce partage