Forum Train

Présentation de la platine avec le bouchon NEM


Allure générale sans décodeur


Allure générale avec décodeur


Machine refermée


Du beau, du propre, du bien conçu. Facile, quoi!

C'est quoi, le décodeur ?

De mémoire, un lokpilot.

C'est bien quand c'est facile comme ça! sur ma 2D2 Roco, idem. Tu lèves la caisse, tu branches, tu refermes et... tu joues!

Ceci dit, sur le 66000, je ne suis pas spécialement convaincu du placement du décodeur... un moteur ça chauffe et un décodeur aussi alors les deux ensemble...

Pareil suis un peu dubitatif pour un usage intensif.

Ceci etant dit je vous laisse crâmer vos chauffe-pieds en paix moi je ne jure que par le courrant continu de ma gaugemaster !!

C'est un endroit déjà choisi pour d'autres locomotives, sur des moteurs plus anciens avec chauffement plus élevés. J'ai pas encore vu de problème.

2 risques potentiels:
- Mise hors circuit du décodeur
- Echauffement trop fort de la caisse

Je ne crois pas au grillage du décodeur.

NB: Elle a tourné 20 min sur le banc d'essai, sans que cela soit anormalement chaud. C'est déjà relativement intensif.

Tu utilises quoi comme télécommande?


Moi je dis une photo d'un 66000 sur un réseau ca serait encore mieux

Sur mon réseau c'est encore ma Compact.

La Mouette a écrit:Pareil suis un peu dubitatif pour un usage intensif.

Ceci etant dit je vous laisse crâmer vos chauffe-pieds en paix moi je ne jure que par le courrant continu de ma gaugemaster !!

C'est quoi une Gaugemaster ?

C'est une commande à courant parfait pour obtenir bien mieux que ce qu'un transfo classique délivre.

C'est du haut de gamme. En analogique, pour des mouvements lents et précis, c'est indispensable en courant continu.

Je ne sais pas si l'équivalent existe pour du 3R, mais les transfos Märklin sont plutôt plus précis que les transfos CC