Alimentation embarquée et décodeur

[Papy IIm]

Bonjour à tous,
J'ai une Mallet LGB sonorisée.
Malgré mon passage à la Vapeur vive, je ne souhaite pas m'en séparer et je voudrais donc la transformer en loco à alimentation embarquée.
Sa taille facilite les choses car il est possible de loger facilement une batterie LIPO 11,1V de 4,5Ah, ce qui devrait être largement suffisant.
Le problème est: "est-il possible de conserver les fonctions essentielles du décodeur et de la sonorisation et comment?"
Merci pour votre aide

[Papou89]

Le problème est: "est-il possible de conserver les fonctions essentielles du décodeur et de la sonorisation et comment?"

Bonjour,
Je ne suis pas un grand spécialiste des décodeurs sonores, mais ça me parait impossible : le décodeur ne fait qu'exécuter les commandes qu'il reçoit de la centale, et si j'ai bien compris, y'a plus de centrale ...

[bnicolas1987]

Ce problème est bien compliqué... le problème du digital, c'est qu'il fonctionne en AC (du moins si c'est pareil en IIm qu'en HO) donc une batterie, ça va pas le faire si y a pas une usine à gaz électronique avec...

mettons que tu possède une centrale sans fil (la nouvelle roco par exemple)
- il te faut alimenter le récepteur depuis la batterie, et la sortie qui va normalement aux voies, tu la raccorde au décodeur, ainsi, tu as tout dans la loc, le souci c'est que c'est pas très pratique car très gourmand en place...

deuxième solution, il faut un émetteur qui arrive à envoyer les signaux digital délivrés par la centrale et un récepteur qui les transmets au décodeur et le tout alimenté par la batterie, faisable plus compact que la première solution mais plus compliqué...

Ou tu arrives à alimenter tes rails de vapeur vive avec la centrale...

A+

[Papy IIm]

Je pense que le décodeur ne sert plus à rien dans ce cas.
Le tout est de savoir si on peut alimenter séparément chaque fonction du module son?

[Re482]

C'est effectivement très compliqué.

Le gros problème, c'est que dans le cas "normal", la voie transmet la puissance ET les ordres de pilotage de toutes les locos et aiguillages à chaque décodeur.

Dans ton cas, la machine a la puissance embarquée, mais il faut trouver un moyen de lui envoyer les instructions.

Je vois 2 solutions :

Soit tu es très doué en électronique et tu créés un système qui émet le signal digital en RF (sur un canal autorisé de préférence ), avec le récepteur ad hoc dans la machine, connecté au décodeur.

Soit tu remplaces le décodeur par un système récepteur RC mai il y a aussi du bricolage à faire.

Re482

[Papy IIm]

L'équipement est classique:
A la place du décodeur, un variateur de vitesse.
Pour les commandes sons, si cela est faisable des relais
Le tout relié à un récepteur.

le pb qui subsiste est: chaque fonction son peut elle être commandée par un apport de courant?

[Papy IIm]

Je viens d'ouvrir la bête pour voir de quelles connexions nous disposions sur le module son.



Les 3 fils de gauche vont au variateur d'intensité de son
La prise suivante, non utilisée doit commander le sifflet et la cloche.
Que peut signifier le 3è sigle?
Ensuite, pourquoi la prise sous accu a-t-elle 3 broches?
Enfin pour la prise suivanet avec au dessus un rectangle ouvert avec 2 points à l'intérieur , je n'ai pu suivre les fils jusqu'au bout.

Il faudrait trouver une doc de ce module qui est celui d'origine.

NB: je me demande si accu ne concerne pas les 2 prises les + à droite, servant à alimenter le module, si la roue ne concerne pas la prise à 3 fiches et la prise 2 le sifflet et 3 la cloche!

[Papy IIm]

J'ai trouvé ceci sur le module son 65000 dont il s'agit.

Jetzt können Sie Ihre LGB-Lok mit digitalem Sound nachrüsten! Das Modul verbindet Geräuschelektronik, Lautstärkeregler und Lautsprecher in einem kleinen Gehäuse (60 x 68 x 23 mm). Das Modul ist so klein, daß es problemlos in die meisten LGB Güter- und Personenwagen und sogar in die Führerstände vieler LGB-Loks paßt. Einfach zwei Kabel an die Gleisspannung oder die Mehrzweck-Steckdose einer Lok anschließen, und schon können Sie den digitalen LGB-Sound genießen. Sowohl beim Betrieb auf Analog-Anlagen als auch mit dem LGB-Mehrzugsystem bietet das Modul den vorbildgetreuen Sound des Dampfausstoßes. Mit dem LGB-Mehrzugsystem können Sie weitere Sound-Funktionen fernbedient betätigen, so z. B. Glocke, Pfeife, Bremsgeräusch und Ansage am Bahnsteig. Alle LGB-Sound-Module sind mit einem MZS-Sound-Decoder ausgestattet und damit für den Betrieb mit dem Mehrzugsystem vorbereitet, ohne dass ein weiterer Decoder benötigt wird. Im Analogbetrieb kann die Standgeräusch-Stromversorgung 65011 nachgerüstet werden, um die Standgeräusche zu hören. Bei LGB-Mogul-Dampfloks und LGB-Güterwagen mit US-"Archbar"-Drehgestellen 67402 (wie z. B. Wagen 43620, 43670, 48720 usw.) können Sie die Funktionsauslösung für Mogul/Sound-Modul 65012 einbauen, um die Geräusche von Glocke und Pfeife/Signalhorn auszulösen. Hinweis: LGB-Sound-Module sind speziell für den einfachen Selbsteinbau in einen Wagen oder den Führerstand einer Lok konzipiert. Die LGB-Service-Stationen bauen die Sound-Module nicht ein.Siehe auch 65000, 65001, 65002, 65003, 65004, 65011, 65012 und 17050. Modell. Die Module verfügen über:, integrierter MZS-Sound-Decoder für analog und digital, digitaler elektronischer Sound:, geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Glocke (außer 65004) und Pfeife, Bremsgeräusch (nur mit Mehrzugsystem), Standgeräusche, Ansage am Bahnsteig (nur mit Mehrzugsystem), eingebauter Lautsprecher, Lautstärke-Regler, Fernbedienung der Sound-Funktionen (mit Mehrzugsystem), Abmessungen: 60 mm x 68 mm x 23 mm

Quelqu'un connaissant l'Allemand pourrait il m'en dire plus?

[Rockandrail]

Vous pouvez dès à présent sonoriser vos locomotives LGB ! Le module associe l’électronique génératrice de son, le réglage de volume et le haut parleur dans un petit boîtier de 60 x 28 x23 mm. Le module est si petit qu’il peut s’installer sans problème dans la plupart des wagons et voitures et dans la cabine de conduite de la plupart des locomotives LGB.
Il suffit de relier deux câbles à la prise de courant de la locomotive ou à la « prise multi-usage » (je ne sais pas ce que c’est – note du traducteur) et vous obtenez immédiatement les sons digitaux LGB. Que vous soyez en exploitation analogique ou utilisiez le système LGB, le module rend des sons de machine à vapeur conformes à la réalité.
Le système vous permet également d’actionner à distance la production d’autres sons tels que cloches, sifflets, grincements de freins ou annonces en gare.
Tous les modules son LGB sont équipés d’un décodeur son MZS (je ne sais pas ce que c’est – note du traducteur) et de ce fait préparés pour être utilisés avec le système LGB (« Mehrzugsystem », littéralement « système pour plus de trains », est sans doute un système propriétaire LGB. Je ne connais pas) sans qu’il soit nécessaire d’installer un décodeur supplémentaire.
En exploitation analogique, il est possible d’installer à posteriori une alimentation pour module 65011 permettant d’entendre les bruits d’échappement. Sur les locomotives LGB de type Mogul et les wagons de marchandise LGB équipés de bogies US « Archbar » 67402 (comme sur les wagons 43620, 43670, 48720, etc), il est possible d’installer le module fonctionnel 65012 afin d’entendre les bruits de cloches, sifflets et klaxons.

Attention : Les modules son LGB sont conçus pour être installés par leurs utilisateurs dans un wagon ou dans la cabine d’une locomotive. Les ateliers de service LGB ne procèdent pas à ces installations. Référez vous également aux modules 65000, 65001, 65002, 65003, 65004, 65011, 65012 et 17050.

Ces modules comprennent: sons MZS intégrés pour exploitation analogique ou digitale, sons électroniques digitaux, sons modulés en fonction de la vitesse, cloches (excepté 65004) et sifflets, bruits de freinage (seulement avec « Mehrzugsystem »), bruits d’échappement, annonces de quai (seulement avec « Mehrzugsystem »), hauts parleurs intégrés, réglage du volume, commande à distance des fonctions sonores (seulement avec « Mehrzugsystem ») .
Dimensions : 60 mm x 68 mm x 23 mm.

[Papy IIm]

Merci pour cette traduction
Donc, il doit être possible de garder le son, synchronisé avec le moteur, le sifflet ce que je cherche.
Reste maintenant à savoir comment faire le montage et comment se déclenche ces fonctions