Forum Train

Vous avez compris mon problème !

Sur ma bavaroise, le retour de courant des fanaux devra impérativement se faire par le fil rouge du décodeur.

Avec des LED dans les fanaux, doit-on mettre, en plus de la résistance de protection, une diode anti-retour, ou bien est-ce inutile ???

On met généralement une diode de protection en série avec la led pour éviter de lui envoyer une tension inverse, qu'elle supporterait mal.
En analogique, c'est nécessaire parce que l'alimentation des leds change de sens en même temps que le train.
En digital, la sortie fonction de ton décodeur fournit une tension continue qui ne s'inverse pas quand le train change de sens. Je dirais donc qu'une diode de protection est inutile. D'ailleurs je n'en ai pas mis et ça marche...

Par contre, sur ma 040D, j'ai mis des diodes, pas pour la protection des leds, mais pour faire un circuit "OU" pour les feux AV :
F1 = feux blancs AV allumés
F2 = feux blancs AV et AR allumés (manoeuvre)
F3 = feux rouges AR ( allumés quand la machine est haut-le-pied, eteints quand elle tracte une rame)

Les sorties F1 et F2 du décodeur sont reliées par 2 diodes (sens passant) et alimentent les feux blancs AV.
La sortie F2 est reliée directement aux feux blancs AR
La sortie F3 est reliée directement aux feux rouges AR

Effectivement, après un décodeur, je n'ai jamais mis que des diodes ou transistors pour avoir un fonctionnement plus subtile des feux, pas pour protéger des leds.

Je dois impérativement utiliser un décodeur N (donc sans fil bleu), donc le retour se fera par le fil rouge (au chassis).

Vous êtes sûrs de vous , Pas de diode anti-retour ? Car j'ai pas envie de crâmer des LED bicolores à xxx€ le bout !

Le décodeur ne livre la tension que dans une seule polarité, et elle ne s'inversera pas.

YanShe a écrit:Vous êtes sûrs de vous , Pas de diode anti-retour ? Car j'ai pas envie de crâmer des LED bicolores à xxx€ le bout !

Ca confirme ce que t'a dit "Prevost" chez un voisin, non ?

Merci les gars !!!!