Forum Train

Bonjour,
Mes connaissances dans ce domaine restent celles des aiguillages en N qui avaient 3 fils

Or sur mes aiguillages LGB, je n'ai que 2 fils. En attendant leur commande par décodeur, que dois-je utiliser pour leur commande?

Y aura il possibilité de les commander à la fois par ce système "manuel à distance" et par décodeurs.

En effet, lorsque mes petits enfants sont là, je n'ose pas leur confier la SuperChief Digitrax. Ils continueront donc d'utiliser la lokmaus 2 ROCO.

C'est ce que je pense, mais je voudrais en avoir confirmation
Donc inverseur, mais est ce compatible avec un décodeur et comment faire le montage?

Chez CDF il y a des décodeurs prévus pour ça, avec 4 sorties (1-DEC-DC, référence #808030M). Très simples à mettre en oeuvre, bien entendu compatibles avec les moteurs LGB. Les décodeurs peuvent être commandés par n'importe quelle centrale DCC soit sur des adresses d'accessoires soit sur des adresses de loco (pratique avec de petites centrales comme la Lokmaus que j'utilisais au début). CDF n'est pas le seul à le faire bien entendu, mais ils sont charmants, efficaces et rapides. Tu peux les contacter et en profiter pour leur passer un bonjour de ma part.

http://www.commerce.cdfinformatique.com/acatalog/

Rodolphe

J'ajoute que c'est simple à câbler, simple à programmer même quand il sont déjà raccordés. Même moi j'ai réussi du premier coup, c'est tout dire ! Il faut préciser que la notice est très claire.

Rodolphe

Je les connais et ai déjà été en contact avec eux.

Pour commander mes aiguillages en N, j'avais des inverseurs MOM/OFF/MOM

En dessous il y a 3 rangs de picots.
1 2
3 4
5 6

Dans le cas de moteurs à 3 plots, pour créer l'inversion, je connectais 3/4 sur le + et 1/2 et 5/6 sur les 2 plots du moteur d'aiguillage, le - sur le 3è. (es ce assez clair?)

Pour les moteurs à 2 plots je pensais connecter le + sur le 3 et le - sur le 4
au niveau du moteur, 1 et 6 sur le plot A et le 2 et le 5 sur le plot B

Ai-je bon ou tout faux?

Rodolphe a écrit:J'ajoute que c'est simple à câbler, simple à programmer même quand il sont déjà raccordés. Même moi j'ai réussi du premier coup, c'est tout dire ! Il faut préciser que la notice est très claire.

Rodolphe

Bon, ben si Rodolphe y arrive ...

D'ailleurs, Mme vient juste de dire la même chose à la lecture de ce post !

(p.s. c'était pas elle, sur Air Inter, qui s'occupait de ce qu'il y avait autour de ta pochette UM, elle tournait sur Orly/Nice/Bâle-Mulhouse/Lyon/Toulouse)

Rodolphe

Une idée en passant, commander un relais avec une des fonctions du décodeur, pour ramener les fils du moteur d'aiguille soit sur le décodeur, soit sur le tco

Dans le même ordre d'idée, il est possible aussi d'imaginer deux feeders, un pour le dc, et l'autre pour le dcc, qui suivent la voie, avec utilisation d'un décodeur plus relais pour basculer la voie sur l'un ou l'autre système. Dans ce cas, en mode DC, le dcc reste en service pour repasser en digital.

Pourquoi faire simple quand on veut faire compliqué

Jean-Michel, tout comme moi, souhaite commander le tout à vue. Autrement dit pas besoin de retour des informations vers un PC ou une centrale évoluée. Il me semble que le choix des décodeurs prévus pour ça - ceux de chez CDF par exemple, je sais j'insiste un peu - est excellent. Simples à installer, câbler, configurer.

Rodolphe

Ca y est, j'ai tout compris. Un coup de fil -merci Daniel- le sujet sur 2 forums sont venus à bout du problème. Je commence à être un peu dur de la comprenure.

Le problèmes est que je prenais celui-ci à l'envers. Mais grâce à votre patience, le vieux a fini par comprendre.

C'est normal, mon épouse étant actuellement à Lille pour voir sa mère -ma belle-mère donc- celle ci en voyant une photo récente apportée par mon épouse a fait le commentaire suivant:Toi tu n'as pas changé mais ton mari a pris 20 ans.. Ceci explique cela...à moins que ce soit encore une histoire de belle-mère