Quel décodeur possible ?

[flow78]

et ici http://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=8398&famille=Coffrets&cat=%20%20&pro=o&cat2=Coffrets%20HO%20%E9conomiques

Pour info, j'ai eu le pack neuf à 79 euros... Certains modélistes le vendent a 128 euros! c'est fou...

[XTof_vl]

OK, c'est une BB67000, le 5 devant servant à définir l'activité (5, grandes lignes, non? Pas trop marchandises)


C'est bien en écartant les flancs. Si cela ne vient pas avec 4 cure-dents, je te conseille de le faire avec des cartes de visite que tu glisses à hauteur des bogies entre la carrosserie et le châssis. Les vis ne tiennent que le moteur.

Vérifier toutefois que les tampons ne doivent pas être enlevés, mais je ne le pense pas.

Forcer, mais sans exagérer. Pourvu que la petite chinoise n'ait pas mis de la colle...

[Express Nord]

Voir la notice de la BB 67000
http://fr.jouef.hornbyinternational.com/_assets/files/SS%20No.219%20Locomotive%20Diesel%20BB%2067000%20De%20la%20SNCF.pdf

il est indiqué comment ouvrir la bête.

[ligure]

5 ca doit être pour les TER, 1 c'est grande ligne et 4 pour le fret. Sinon c'est bien comme ça que je ferais pour l'ouvrir aussi.

[flow78]

Okok merci du renseignement ! Je vais essayer demain et je vous tiens au jus ! bonne soirée

ps: je crois que la petite chinoise a mit de la colle

[flow78]

Bon... en fait aucun plan ne correspondait lol! elle s'ouvre par le toit. Il suffisait d'enlever les vis cachées sous les deux sirenes de chaque coté... ^^ Maintenant est ce que c'est digitalisable ? j'en suis pas si sur....

[XTof_vl]

Tient, ils ont deux caisses différentes? Sans doute pour la version jouet, mais c'est bizarre.

As-tu assez de place pour le décodeur, au dessus du lest et en dessous du toit?

Si oui, pas de problème.

Le fil rouge et le fil noir du décodeur, sur les prises de courant de la loco (sur les fils rouge et noir à droite et à gauche).

Virer la self et le condensateur du moteur.

Les fils gris et orange du décodeur aux bornes du moteur (si je vois bien sur ta photo, sur les deux ergots métalliques du côté du volant d'inertie du moteur).

Je ne vois pas de fils pour l'éclairage, donc pas besoin de brancher les fils bleu, blanc et jaune.

Fil mauve, vert non plus, tu n'en pas pas l'usage (fonctions supplémentaires).

Faire attention à l'isolation de toutes les connexions.

Essayer la première fois avec une lampe 12V de voiture qui fera un effet ballast pour éviter de cramer le décodeur en cas d'erreur (lampe mise en série sur l'alimentation d'un des deux rails).

Avancer à son aise...

[flow78]

Okok merci ! Donc en gros je vire la résistance le truc orange et noir. Y a t-il un sens pour le fil gris et orange ? je peux acheter n'importe quel décodeur basique ?

[Express Nord]

Pour les fils gris et orange alimentant le moteur tu as une chance sur deux de bien tomber. Pas de danger pour le moteur mais la machine risque d'avoir une marche inversé. Quoique comme il n'y a pas de feux le sens de démarrage a peu d'importance.

[Express Nord]

Essayer la première fois avec une lampe 12V de voiture qui fera un effet ballast pour éviter de cramer le décodeur en cas d'erreur (lampe mise en série sur l'alimentation d'un des deux rails).

Voilà un conseil qui m'aurait été bien utile.
J'ai fait mes débuts dans le numérique en grillant deux décodeurs