Forum Train

Bonsoir à tous,

je connais un petit souci avec mes aiguilles Roco (code 100). A ma grande stupeur, je viens de me rendre compte que les lames mobiles, sur la plupart de mes aiguilles (4 sur 5) n'étaient pas alimentées... Cela passait totalement inaperçu jusque là, grâce à l'empattement important de ma grosse diesel. En revanche, avec ma petite 130 toute neuve, ça ne passe plus du tout.
Comment procéderiez vous pour remédier au problème ?
Une petite photo, des fois que ça pourrait aider...

Je vais être BREF!

Avec un fil multi-brin souple, souder la partie mobile à la partie fixe.

L'idéal eut été de le faire par en-dessous, mais cela semble trop tard.

Donc, par au-dessus.

Attention de placer le fil du côté opposé au passage des essieux.

N'est il pas étrange que les lames mobiles ne soient pas alimentées alors même qu'elles sont en contact avec le rail extérieur ?

C'est même comme cela que c'est prévu, mais comme les rails s'encrassent et s'oxydent, cela ne fonctionne qu'un temps...

D'acc !

Donc, un bon nettoyage du contact entre les lames et le rail devrait déjà bien améliorer l'affaire.
Un chiffon et de l'alcool à brûler ou du WD40 (dégrippant lubrifiant dispo en GSB)

Hop, hop,

merci pour vos avis les copains.

Alors, pour préciser un peu les choses, sur ces aiguilles, l'alimentation des lames mobiles et prévue par le frottement de la partie mobile sur la petite plaquette de métal qui relie les parties fixes et mobiles. Cette petite plaquette est bien alimentée, elle. Mais le courant le passe pas dans les lames...
Les rails sont peints, ce qui fait que l'extrémité des lames mobiles qui se plaquent contre les parties fixes ne conduisent pas. Si j'aurais su....
J'ai essayé de nettoyer le contact, en glissant une feuille de papier à cigarette imbibée de white spirit entre les lames et la plaquette, puis en manoeuvrant l'aiguillle à la main en appuyant un peu, mais ça ne suffit manifestement pas.
Ne reste plus que la soudure apparemment... Vu l'espace disponible, ça va être chaud.....

Les soudures doivent se positionner là:



Bien gratter avant si c'est peint!

Quand je disais dans un autre forum que je préfère 1000 fois les aiguilles d'un seul tenant qui se déplacent par torsion... Petite question: les aiguillages en question sont-ils à coeur alimenté ou non? Dans le cas du coeur alimenté, prendre bien garde que les soudures évoquées par Xtof ne rentrent pas en contact avec le rail adjacent.

Domi

Yes, merci Christophe, c'est bien là que je pensais les positionner. C'est bien pour ça que je disais que le peu d'espace disponible me faisait peur... C'est vraiment pas large à cet endroit....
Domi, oui les coeurs sont polarisés, mais à cet endroit, pas de souci, les coeurs en question sont bien plus loin.