Forum Train

Bonjour,

Mon fils a un réseau analogique JOUEF avec une commande comme celle-ci:

Il a sept an et je pense que le numérique, c'est un peu tôt.

Pour le moment, il a un TGV atlantique et le Thalys de chez Méhano.

Nous avons entrepris d'illuminer le TGV.

J'ai trouvé ça pour les feux:



Le câblage devient plus simple à mon sens.

Je pense faire courir un fils dans les wagons pour la fausse motrice.
Tant qu'à faire, je pensais éclairer les wagons avec des barrettes à LED.

Mon problème, en changeant de sens, les LED des wagons vont s'éteindre non ?
Sinon, j'ai pensé à des mini ampoules.



Je suis un peu perdu...

Merci de votre aide

bonjour a toi

pour l’éclairage je conseillerai plutôt les LED pour leurs faible consommation
pour qu'elles s'allument dans les deux sens il faux intercaler un petit pont de diodes que tu places entre la prise de courant et tes réglette
tu trouveras ça dans tous les magasins d’électronique

Il y a déjà eu un fil sur le Thalys: http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=3755&p=117148&hilit=thalys#p117148

Les ampoules, à priori non car elles consomment plus et chauffent plus.

Les éclairages de rames compatibles alimentation analogique sont normalement équipées d'un pont de diode. Lire les spécifications techniques avant d'acheter.

Pour le fil qui traverse le TGV, il faut placer des microfiches entre chaque élément pour transporter le courant. Éventuellement, assurer une prise de courant aux deux motrices afin d'avoir une meilleure prise de façon générale.

laurent r a écrit:bonjour a toi

pour l’éclairage je conseillerai plutôt les LED pour leurs faible consommation
pour qu'elles s'allument dans les deux sens il faux intercaler un petit pont de diodes que tu places entre la prise de courant et tes réglette

Laurent, NON !!!!

Si tu intercales un pont de diode, ce sera la même POLARITE à la sortie du pont, quelle que soit la polarité (ou sens de marche) à l'entrée, et forcément, les leds ne s'allumeront que d'une couleur. Ce n'est pas ce que Garindan recherche. Ce serait dommage d'utiliser des leds bicolores pour cela.

Le pont de diodes, OK, mais avec des leds blanches (la couleur de l'éclairage), mais surtout, rajouter un condensateur électrochimique, en sortie du pont, pour compenser les pertes de courant lors de l'inversion du sens de marche.

Quant aux leds envisagées, 30 mA, il existe des ampoules à filament miniature, qui ne consomment pas plus. Certes, elles chauffent un peu, mais ce sont les mêmes que pour l'éclairage des locos.

A priori les ampoules font 0,42W dont environ 30mA sous 12V

J'avais lu le fil sur le THALYS mais malheureusement, c'est un THALYS avec décodeur.

Les led se soudent sur une plaque à essai c'est ça ?

Quel type de fiches électriques pour raccorder les wagons ?

Quel type de pont à diode ?

Désolé mais mes capacités en électroniques s’arrêtent à U=RI et branche pas le + sur le -

Combien d'ampoules prévues au total

Je pense que 3 au plus 4 par wagon donc 6 ou 8 en tout
Il faut ajouter les 4 led motrices

Soit 8 lampes... et 4 leds.

Pour les lampes: 8 × 0.03 = 0.24 A ou encore 240 mA. Un pont 1A ou 1.5A sous 40 à 50 volts conviendra parfaitement. Ils existent d'ailleurs en boitier "DIL 8 broches" (comme les circuits intégrés)

Pour le condensateur: 470 microfarads, 16 ou 24 volts.

Pour les leds bicolores, si j'ai bien compris, tu veux des feux blancs/rouges selon le sens de marche

pour gib
j'avais bien lu mais ma réponse concernait l’éclairage intérieur et non les phares

quand a mettre un condensateur je suis d'accord mais cela évitera plus le scintillement de l’éclairage que une réserve d’énergie lors des arrêts

Pour info, topic traitant quasiment du même sujet :

viewtopic.php?f=4&t=3755&hilit=thalys