Forum Train

Bonjour,

Si certain ont déjà tenté l'expérience, avec quoi digitaliser ce loco tracteur ?

Le décodeur en N de Lentz est un poil trop grand (testé en magasin) mais j'ai pas vérifié les dimension.
Celui de ESU a l'air assez petit (c'est peut-être la solution)

Bien sur, il ne faut pas que le décodeur se voie dans la cabine (puisque je voudrai y mettre un conducteur voir même l'éclairer)

Merci mais ca date de 2009 et pas de photo fini avec le décodeur dedans

D'ailleurs, quand tu parle des 3 fils qui remonte du moteur, j'ai l'impression qu'il y a une embrouille sur leur description (ou alors j'ai mal compris)

Et la rondelle plasticard suffit pour l'isolation du châssis ?

Il reste quand même a la masse non ?

Depuis 2009 le modèle Roco en question n'a pas du beaucoup évoluer...

Et il tourne toujours...

Trois fils pour:
- Les deux alimentations, qui proviennent des roues
- L'alimentation de la borne basse du moteur (une en haut, une en bas)

T'as isolé la partie basse du moteur comme tu l'as faite pour la partie haute ?

Aucune coupure de piste sur la platine (il me semblait que cela été nécéssaire) ?

Tu aurais une photo avec le décodeur installer ? (il se voit dans la cabine ou pas ? )

C'est pas forcément suffisant. Sur certains modèles, le moteur est fixé par une vis sur la carcasse du moteur et un des charbons n'est pas isolé de la carcasse et la vis est à la masse du chassis elle même reliée à une des files de rails. Il faut donc impérativmeent isolé ce charbon de la carcasse et le réalimenter à partir du décodeur, sinon celui-ci va fumer (comme la corpet de Roro, si vous voyez ce que je veux dire ! )

Une possibilité, sur les deux Y 8000 Roco que je possède :

C'est un effet de l'insu de ta bonne foi que le carter parait tout comme une banane ?





(Il y a des poils de chat dans la mécanique ?)

YanShe a écrit:(comme la corpet de Roro, si vous voyez ce que je veux dire ! )

Complot

Rodolphe