Forum Train

bonjour a tous
désolé si se n'est pas dans la rubrique

mon probleme est le suivant ,
nous avons décidé au club de remettre en service ce signal mais nous n'avons pas le schémas de câblage
voici les photos





si quelqu'un déentre vous pouvais me donner le schémas ou la marque pour la contacter

Merci

A partir du socle cela ressemble fortement à une fabrication "Disque Rouge", en dessous du socle ca ne me dit rien du tout.

C'est un moteur, non? Il doit probablement tourner avec du courant appliqué aux deux cosses placés dans la partie supérieure de la plaquette... A souder.

Si le gros truc en dessous est un moteur (c'est quand même pas une self????) qui fonctionne avec une inversion de courant, donc en courant continu, mais il faudrait être certain qu'il y a une fin de course dans les deux sens.

Le moteur tourne-t-il à vide?

Si le gros truc est une self (mais je ne vois pas le mouvement qu'elle ferait pour manoeuvrer le signal), il faudrait trois points ou appliquer le courant, et / ou une inversion. Dans ce cas là, c'est du courant alternatif.

Bref, restons prudent et attendons l'avis de l'un ou l'autre spécialiste...

XTof_vl a écrit:C'est un moteur, non? Il doit probablement tourner avec du courant appliqué aux deux cosses placés dans la partie supérieure de la plaquette...

Si le gros truc en dessous est un moteur (c'est quand même pas une self????) qui fonctionne avec une inversion de courant, donc en courant continu, mais il faudrait être certain qu'il y a une fin de course dans les deux sens

au vu des photos je pense que ce cylindre est tout simplement un double solénoïde, comme un moteur d'aiguillage.

est ce que le tube de couleur cuivre horizontal bouge de droite à gauche en entrainant la rotation du signal mécanique?

si oui, alors nous avons un double solénoïde.
il faut alors trouver les 3 bornes du solénoïde: le commun, l'entrée de la bobine "droite" et l'entrée de la bobine "déviée"

aprés cela marche comme n'importe quel moteur d'aiguillage de ce type, appliquer une tension alternative brève entre le commun et une des entrées de bobine et le moteur devrait bouger.
nb : commencer molo avec 5V puis vérifier que la bobine ne chauffe pas trop.
augmenter la tension si cela semble frémir , 12V/15V est une valeur commune pour ce genre de truc.

ca c'est pour le coté mécanique de la chose, ensuite voir comment s'alimentent les leds, visiblement à travers les résistances "old style " du circuit imprimé.

si cela est bien conçu il doit y avoir un système d'inversion électronique pour alimenter une led ou l'autre selon la position du solénoïde .

en éspérant que cela puisse vous aider.

Une self, quoi: http://fr.wiktionary.org/wiki/sol%C3%A9no%C3%AFde

XTof_vl a écrit:Une self, quoi

en fait xtof a raison , une self c'est aussi un solénoïde.
c'est moi qui écrivait un peu vite solénoïde, mais mon cerveau pensait bobine avec un noyau mobile en fer au milieu.

d'ou le moteur d'aiguillage

A l'époque des classes de physiques (Pfiou !) on employait le terme solénoïde pour désigner l'enroulement et le noyau plongeur.

Bonjour

Je gausse un peu mais n'y a t'il pas deux diodes en séries chacune avec une branche de résistances ?

BG

Ce qui voudrait dire qu'elle fonctionnerait pas inversion de courant?

XTof_vl a écrit:Ce qui voudrait dire qu'elle fonctionnerait pas inversion de courant?

Bonjour Laurent r,

je suis comme Christophe, je pencherai pour cette hypothèse.
l' alimentation du solénoïde se fait au travers des deux diodes identiques qui ont une résistance en série chacune.
Au regard du circuit imprimé et des caractéristiques des diodes, je vois l' inscription sur l' une d' elle : BZ
et sur l' autre l' inscription 3V3.

Ce qui signifierai que ce sont des diodes Zeners de 3,3 volts pour limiter la tension et donc le courant au bornes du bobinage .
Donc, à mon avis le bobinage est toujours alimenté dans un sens ou dans l' autre suivant l' action d' un inverseur électrique ( contacts de relais, interrupteur inverseur de polarité )
L' alimentation des leds se fera sur le même principe d' inversion du courant au bornes du solénoïde avec les résistances chutrices de tension pour les leds.

Bon, c' est plus difficile à expliquer par internet et je peux me tromper ?
Alors Laurent r ,puisque tu es sur Nantes ( au club d' Orvault ou de Chantenay )je te propose de se retrouver au club de La Montagne ( Les Montagnards ) samedi 10 à partir de 14 h.

Amicalement,
Patrick