Forum Train

Bonjour,
J'ai digitalisé une CC6505 mais elle coince sur mes aiguillages. La raison, c'est que le bogie avant prend l'électricité voie du coté droit et le bogie arrière prend du coté gauche. Résultat, lorsqu'une roue se trouve sur l'aiguillage, plus de
jus...

J'avais acheté du fil exprès pour modifier les contacts (du fil a base de bronze).

Le soucis c'est que je ne peux pas mettre se fil sur les roues coté moteur car il y à les pignons...

De plus, j'ai fait des essais et ça force beaucoup, le moteur chauffe trop... Pourtant les fils que j'ai posé ne touche pas beaucoup...

Bref, je ne sais plus quoi faire, j'ai déjà fusillé une loco, et je sent que celle là va finir pareil...
Que pouvez vous me conseiller?

Merci beaucoup.

C'est grave ou pas si le fil touche au pignon sur les roues?
Car j'ai regardé ce tuto : http://www.letrainmagique.com/Notice_reparation_picasso_jouef.htm

Et le fil touche au pignon... Donc du coup si c'est pas gênant alors je peux faire ça un peut mieux...

Quand tu parles de la CC6505 Jouef, c'est celle des années 70 avec le moteur tournbroche ? (je pose la question comme y en a eu moultes références)

Si le moteur est fatigué, faudrait peut-être voir pour changer l'aimant. A-t-elle beaucoup tournée auparavant ?

T'as essayé de mettre les lamelles de contact coté flancs des roues ? Y a un peu de place en cherchant bien...

Oui ce doit etre la loco des année 70 c'est un moteur tourne broche... la loco n'a pas beaucoup tourné.

mais ça force lorsque je met les tiges en fils...

T'as huilé un peu les engrenages et autres organes de roulement ? Et t'as viré la graisse d'origine qui à tendance à sécher et à bloquer la transmission ?

Oui !
La loco roulait très bien avant le démontage (j'avais tout huilé et nettoyé).
Je pense que mon fil en bronze est trop gros, c'est du 0,5, et donc ça force beaucoup sur les roues...
Donc j'ai commandé du 0,3mm ça devrait moins forcer.