Forum Train

Bonjour,

je débute en digital et avant de faire une boulette, je préfère me renseigner...car je suis limite "inculte" en électricité...

Mon épouse, m'a offert une centrale ECoS ESU et celle-ci est équipée d'un transfo réglable à l'aide d'un tournevis, pour modifier la tension du courant à envoyer sur la voie.

Quels sont les tensions électriques conseillées et à ne pas dépasser en HO Et O...


D'avance merci!


Cordialement, David.

Ton épouse t'a fait un très beau cadeau !

Le standard NMRA pour le H0 est si je ne me trompe pas 14,5V. En général je recommande cette valeur, c'est d'ailleurs pour ça que le SPROG 3 est vendu avec une alimentation 15V

Pour le 0 tu peux aller au dessus, mais s'il faut régler à chaque fois je ne vois pas l'intérêt. Tu peux très bien fixer arbitrairement par exemple 16V et conserver ce réglage pour les deux échelles. Même mon LGB fonctionne très correctement quand je le teste en 16V au lieu des 22 habituels.

Rodolphe

Pour info :

www.mylargescale.com/Community/Forums/t ... fault.aspx

decstef_be a écrit:Pour info :

http://www.mylargescale.com/Community/F ... fault.aspx

22 ça ferait beaucoup pour du H0 quand même, là ils causent surtout gros trains comme nous avons toi et moi

Je mets 18,5 V avec ma Mx1 Zimo; il me semble que je pourrais aller jusqu'à 20 volts. Cela a un intérêt pour les réseaux étendus.

Pierre

Envoyé depuis mon GT-I9100

S'il y a perte de tension, effectivement ça peut aider, mais ce n'est pas idéal à mon avis car ça montre qu'il y a un problème quelque part. Si je devais choisir, ce serait un booster pour alimenter une partie du réseau.

Rodolphe

Bonsoir,

Rodolphe a écrit:Si je devais choisir, ce serait un booster pour alimenter une partie du réseau.

Voir également de câbler avec un fil de section plus importante : http://semopyworld.free.fr/resistance_d ... trique.htm

Cordialement.
Pierre

Bonsoir,

un grand merci à tous pour vos infos et pour votre aide, je vais pouvoir me lancer dans le grand bain du numérique...

Cordialement, David.

Les moteur sont quand même conçu pour du 12V (en comptant maxi 2V de perte de tension sur le décodeur, ça nous fait donc 14V à la voie, si la centrale en bouffe elle même 2V, il faut donc réglé le transfo sur 16V)

Euh... C'est pas tout à fait direct. Un décodeur qui reçoit 18 volts sait sortir que 12 volts au moteur. Il a un régulateur incorporé parmi d'autre chose.
La LZV100 de Lenz peut être réglé en tension de sortie. Par défaut elle est sur 16 volts. Mesuré avec un multimètre j'ai 15.6 volts dans la voie.