Forum Train

Bonjour à tous

Me voilà enfin de retour apres avoir été très malade. Merci à tous pour vos réponses et je viens vous appeler a l aide pour m expliquer le branchement du va et vient ci joint en photo car j ai perdu le mode d emploi.

Merci de vos reponses a bientot Thierry

Si tu pouvais également faire ne photo de l'autre côté.

Il doit y avoir deux fils pour l'alimentation de la voie, et deux fils en provenance du transfo pour alimenter la voie.

Les deux derniers doivent être pour l'alimentation du circuit.

Les deux Résistance variables doivent servir à configurer le temps d'attente aux deux bouts de la voie en va-et-vient.

Mais comme rien n'est certain, d'abord la photo!

chher xtof_vl.bonjour et merci pour ta rapide réponse. voici ta photo demandée et svp fait moi un dessin pour le branchement cela sera + clair pour moi car je ne suis pas un as en électricité. ne tiens pas compte des flis déja branchés. merci thierry

jai oublié de te demander comment fait on pour régler les arrêts en gare ainsi que les départs. amicalement thierry

Si un électronicien pouvait confirmer ce que j'écris :

Numérotation des bornes: 1 à 6 de haut en bas, première photo

- Alimentation: du circuit: Courant alternatif, bornes 5 et 6. Tenions: Aucune idée, mais j'essayerais en 5V pour commencer, avant d'essayer avec un tension supérieure. La tension maximum devrait être lisible soit sur le relais (le composant jaune). Je pense lire 12V, mais je ne suis pas sûr.
- Alimentation (en provenance du transfo): 3 et 4
- Alimentation de la voie: 1 et 2
La vitesse maximum est réglée par l'alimentation du transfo. Je ne pense pas qu'il y ait un réglage de type ralentissement et/ou accélération. Réglage du temps d'attente et du temps de parcours: les deux Résistances réglables.

NB: Cela ressemble à une fabrication maison.

tu as 4 diodes qui correspondent à un pont de diode, condensateur et régulateur.

Si sur le régulateur tu as 7812, il s'agit d'un régulateur +12V continu, tu peux donc alimenter avec 16V alternatif..

En regardant le circuit, 2 plots alimentes les communs du relais tu branches ton alimentation continu 0-12
les 2 autres bornes sont pour tes voies