Forum Train

bonjour

Avez vous des astuces pour numériser la plaque tournante Fleischmann 6152C.

merci a vous

Il faut un décodeur adapté:

http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/ ... =en:tt-dec

Mais je n'ai pas digitaliser la mienne.

bonjour ,

Alors peut on faire rouler de analogique sur du numérique *
ou j'ai pas bien compris comment tu avait câble ta plaque

Il y a deux choses distinctes sur le pont tournant:

les voies,
la motorisation du pont.

Le cablage des voies est indépendant de celui de la motorisation du pont. Si la voie du pont est reliée à l'alimentation digitale comme le reste des voies du réseau, alors, il est digital.

La motorisation par contre ne doit pas nécessairement être digitalisée. Le pont comporte son propre commutateur de commande à relier à une alimentation pour "accessoires" classique (la sortie alternative d'un transfo). Il est cependant possible de piloter le pont en digital à partir d'une centrale et, dans ce seul cas, il faut un décodeur spécifique. Mais à mon sens, cela n'apporte rien sauf à vouloir créer des automatismes via un S88.

Tout comme Xtof, je pilote mon pont en analogique mais la voie est digitale.

Petite remarque tout de même, la voie du pont est connectée via un module de boucle de retournement.

par exemple:
Ici avec un LK100 de Lenz

XTof_vl a écrit:Petite remarque tout de même, la voie du pont est connectée via un module de boucle de retournement.

Contrainte que ne subissent que les malheureux qui ont opté pour le deux rails.

merci de vos réponse

Mais je me trouve avec des fils "gris,jaune ,rouge " qui sorte de la rotonde, je voulez savoir lequel brancher sur le courant continu afin de guider mes machines sur le plaque .

de plus j'ai deux fils blanc et marron que j'ai brancher sur un transfo alternatif ,mais le reste je ne sais qu'en faire .

Lire la notice...

Non ? J'ai faux ?

Il doit normalement y avoir un poste de commande avec le pont. De ce poste sortent deux grappes de fils: l'une de deux fils à connecter au transfo et l'autre de trois fils à connecter au pont. Cet ensemble sert à faire tourner le pont. Sans ce poste de commande, le pont ne sera pas fonctionnel.

Sous le pont doit également se trouver un connecteur servant à amener le courant à la voie.