Le CFTV

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Salut à tous,

Merci Jean-Michel pour les photos ! on va voir ce qu'il est possible de faire en branchement.

Les moteurs Baudouin DP6 font 207 CV chacun, ça fait 414 CV pour ce BB qui est un locomoteur (plus de 250 et moins de 500 CV).

La 140-C n'est pas encore agréée, il reste du travail à fair pour l'agrément. Elle partira en marchandises roulantes dans la semaine précédent la fête du rail. Elle sera accompagnée de la BB-66252, de la WR-3585 et de l'A5c5 fraîchement repeinte

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Bonjour à tous,

En passant, une photo que m'a envoyé La_Case. Les travaux de peinture de l'A5c5 sont terminés, il ne manque plus que les marquages

Un gros boulot a été fait sur le toit qui est très réussi d'après les copains qui l'ont vu !

Et surtout une première au CFTV, notre première voiture de grande ligne en exploitation en Vert 306 et toit noir
(jusqu'à maintenant seule l'A3B4 qui n'est pas terminée et une boite à tonnerre étaient dans ce vert...)

[sncb_nmbs]

En effet, à première vue, un très beau rendu. Félicitations à l'équipe.

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Merci !

Il faut dire que depuis 2 ou 3 ans, nous avons trouvé un fournisseur de peinture qui nous vend une peinture de très bonne qualité.

Le tendu et le rendu de ces laques sont fantastiques, quelle dommage que des branches viennent tout massacrer

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Salut à tous !

Les engins qui seront présentés à la Fête du Rail les 1ier et 2 Octobre prochains ont passé avec succès la visite marchandise roulante ce matin.

Bruno a reçu en tout début d'après-midi les étiquettes à coller sur le matériel :

Dernière étape avant le départ : la réception des sillons et ce sera joué !

[DECAUVILLE]

[Michel3]

Quelques photos du WE du Patrimoine, suite a mon retour précipité je n'ai pas participé aux visites hélas

La PLM fraichement repeinte sera visible a Longueau

La petite 030 qui assura les trains vapeur de nombreuses années

Le BDR manquant d'autonomie a reçu un tender 18 C

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Les marquages de la PLM sont en cours de préparation et ce sera encore une première ! En effet, un nouvel ami du CFTV qui travaille beaucoup sur les marquages de locomotives et voiture nous aide sur le sujet et il travaille à la réalisation d'un marquage pré-1956 en jaune bouton d'or ombré noir

J'attends avec impatience les résultats de son travail la voiture sera magnifique !

[Michel3]

[RIB60]

En effet, un nouvel ami du CFTV qui travaille beaucoup sur les marquages de locomotives et voiture nous aide sur le sujet et il travaille à la réalisation d'un marquage pré-1956 en jaune bouton d'or ombré noir

Ah oui, les marquages, c'est ce qui sublime une restauration !

Ils sont trop souvent négligés. Le pire étant le recours à des adhésifs au graphisme inutilisé à l'époque...

Julien