Le CFTV

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Bonsoir à tous,

Samedi et dimanche dernier nous avons donc continué les travaux de remontage de la 140-C. Voici quelques photos que j'ai pu faire samedi :

Remontage des glissières inférieures :

Nous avons profité du remontage pour rattraper les jeux verticaux d l'ordre de 1,5 à 2 mm...

Remontage du circuit de graissage depuis le graisseur à condensation dans la cabine jusqu'aux cylindres et distributeurs. L'air de rien, du travail pour 2 personnes pendant plus d'une demi-journée...

Mais aussi le remontage de l'extrémité du pot d'échappement du C-61041, il y avait un trou de la taille du poing

Bref ça avance bien !

Avec un peu de chance, ce week-end verra le démontage et le début de la préparation des réservoirs de la BB-66252 pour l'épreuve dans l'objectif de la mettre en service sur St-Quantin Origny dans un premier temps.

[Michel3]

Ce samedi nous avons commencé la dépose des réservoirs de la BB 66000

La dépose du capot est obligatoire

Et le capot en acier s'envole

C'est en effet plus simple de travailler sans le capot

Et de un

Et de trois

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Bonsoir à tous,

Merci Michel pour les photos ça avance bien.

Les RA sont déposés, Il reste à préparer les RP pour la visite avant la requalification indispensable à la mise en exploitation du 66000.

Les RP ne seront pas démontés, l'APAVE va les requalifier en place, heureusement, parce que je ne suis pas sur qu'on puisse les sortir sans lever la locomotive...

La dépose des RA a permis de se rendre compte que le petit, de 25 l, a été construit par la chaudronnerie AMP (Ateliers Michel Pellerin). Je n'avais jamais rencontré ce constructeurs jusqu'à maintenant.

Si on se débrouille bien le 66000 pourrait être engagé sur les Trains du Père Noël...

[Michel3]

Au CFTV il y a aussi de la voie a poser, voici quelques photos montrant le travail des sangliers

Trois voies a côté du bâtiment sont posées

La voie en impasse a été rallongée pour pouvoir y loger une voiture nord et une loco plus longue que le BDR

La future troisieme voie qui doit rentrer dans le dépôt attend la pose de la porte

Il y a encore de quoi d'occuper

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Salut Michel,

La pose d'un volet roulant est à l'étude par les services techniques de la ville de St-Quentin (qui est propriétaire du dépôt).

Une pose en 2016 est peut-être possible... Ce qui voudrait dire près de 45 m supplémentaires de stockage à l'abri pour notre matériel.

[Michel3]

45 m la mesure qui nous manquait pour ranger le 66000

[tram21]

reste à trouver de la place pour tout ce qui est actuellement à son emplacement...

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Les paletiers, je ne suis pas inquiet, ils iront contre le pignon du dépôt côté base vie, le reste il nous faut trouver quelques couverts et on y arrivera.

Et encore, il reste un fourgon à bogies complet à ramener au dépôt... un jour peut-être

[Michel3]

Ça va être un très gros chantier, mais rien d'insurmontable. Le fourgon est il étanche ?

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oui, c'est le Dd4s, mais il est plein...