Le CFTV

[DECAUVILLE]

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[DECAUVILLE]

Mariusz

[130HSP]

Une photo que Greg à prise, et oui ça m'arrive de sourire quand je suis en bonne compagnie

Ne change rien Bruno le sourire ça te rajeuni

[DECAUVILLE]

[DECAUVILLE]

Quelle version celle du 040 DG 1 ou celle du 040 DG 4?

[DECAUVILLE]

La suite

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DG-4, la DG-1 a eu une livrée proto qui a été changée dès la DG-2. Le gris a été jugé trop salissant

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Salut à tous,

Samedi et dimanche derniers, c'était aussi Voies Principales au programme...

Samedi, nous nous sommes retrouvés, comme chaque année au mois de mars, à une vingtaines d'associations qui opèrent ou essaient d'opérer, parfois avec énormément de difficultés, sur Voies Principales.

Une petite photo pour illustrer :

Ce que cette photo ne montre pas, c'est que nous étions une bonne cinquantaine, la salle est de plus en plus petite

Cette réunion annuelle ne pourrait avoir lieu aussi facilement sans l'aide de la SNCF, qui parfois sais aussi nous aider !

Et dimanche, j'étais convoqué, en tant que préposé à la conduite, à ma séance annuelle de formation continue annuelle. Cette séance, obligatoire pour maintenir nos autorisations, est organisée par l'UNECTO, pour les membres des associations qui en sont membres, avec l'aide de la SNCF et de personnels SNCF bénévoles, souvent aussi impliquées dans une association !

Nous étions une dizaine, originaires de plusieurs réseaux différents : TTVL, TTDA, ACPR1126, AP2800, ATTCV, AJECTA et CFTV. Notre formateur, Frédéric POLBOS, est aussi président du PVC !

Après une première partie de rappel sur la formation C0 (sécurité caténaire et courants de traction), les différents REX créés suite aux problèmes rencontrés en 2015, dont celui de la 231-K-8, nous avons conduit des trains sur ordinateur

Voici quelques photos pour illustrer cette journée :

Fred, en train de préparer les simulateurs :

Une partie des participants du jour, tout les monde est concentré pour l'exercice à venir :

Et enfin, les copains du TTDA, Romain et Emmanuel, avec qui je partageais le simulateur :

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Salut à tous,

Mercredi dernier, réunion avec la DSEM de la région Picardie. La dernière avec nos interlocuteurs Picards, l'équipe de Lille reprend le flambeau le 1ier avril. Dommage nous avions mis en place une relation de confiance constructive avec l'équipe d'Amiens !

Après la réunion, qui avait pour objectif de faire le point sur la préparation du retour du CFTV sur voies principales, j'ai fait quelques photos des travaux en cours au dépôt :

Le tuyau situé entre la vanne d'extraction et son étouffoir a été refait :

Il sera reposé prochainement !

La WR-3585 a reçue une peinture neuve sur le bas d'une de ses faces et surtout le monogramme CIWL :

Et le moteur du BDR, qui a été réglé aux petits oignons par Jean-Paul, est bien propre maintenant :

Les travaux sur les diesels ne sont pas finis, mais que d'avancées depuis quelques semaines !

[Bernard dit Papy]

Bonjour ,

La dernière photo devrait permettre d'obtenir une subvention pour la pub

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Cordialement

Bernard dit Papy