Caro les Bains 2025

[DaveLam]

Bonjour,

Aujourd'hui je m'attaque à la pose des 5 moteurs d'aiguillages à l'entrée de la gare cachée gauche.

Moteur MTB MP1 monté "posé" sur table, cablé à un décodeur d'accessoire DR4018.

Le mouvement de l'aiguille est assuré par l'adaptateur Peco PL-12. La tige du moteur vient se mettre dans le trou de cet adaptateur, le mouvement latéral du moteur translatera le PL-12 et déplacera l'aiguille. La pose est complétée par un support PL-9 pour assurer le bon niveau de l'ensemble.
Les PL-9 et 12 me viennent de mon ancien réseau, autant bien les utiliser ...

Puis je finalise par le cablage sur le DR4018, qui a été programmé en Preset 6 par la CV47, et sur le moteur avec l'alimentation du coeur d'aiguillage.

TEST : tout est OK !

Bonne soirée, ciao.
Dave.

[Thomas- - -28]

Bonjour,

Un beau projet qui est bien lancé

Bonne continuation à toi,
Thomas

[DaveLam]

Bonjour,

Les derniers travaux sur le réseau :
- finition de l'installation des moteurs d'aiguillages en entrée de la gare cachée gauche, moteurs MP1, câblage sur module DR4018 Digikeijs. Le fonctionnement est parfait.

- définition des rétro signalisations de chaque voie de la gare cachée, câblage sur module de détection DR4088 Digikeijs, 2 zones de détection : 1 en début et 1 en fin de voie. Paramétrage sur iTrain.

- mise en place de la boucle de retournement ROCO 10797 avec 1 zone de rétro signalisation sur module DR4088 Digikeijs (zone de détection par "positionnement"). Les 2 zones de détection (entrée et fin de boucle) de la boucle de retournement ne font que 3cm. Le fonctionnement est fluide, pas de ralentissement du train. Itrain gère parfaitement le canton et la rétro signalisation comme un canton normal.

- préparation de la rampe hélicoïdale.

Prochaine étape : on s'attaque à la rampe hélicoïdale gauche, montée de 40cm.

A bientôt, ciao. Dave.