Mon réseau (en construction depuis 2003...)

[pierre du rail - 61]

Bonjour,
Une solution simple à mettre en œuvre et somme toute pas si onéreuse, une vidéo surveillance : une caméra IR une liaison filaire et un écran
Cordialement.
Pierre

[bnicolas1987]

c'est aussi ce que je pense faire dans un premier temps et la détection si je n'arrives plus à tout gérer...

A+

[Didier]

Ce n'est pas pour insister, mais le détecteur de passage d'un train de CDF m'a l'air simple et efficace.
Je n'en ai pas vraiment besoin dans ma configuration actuelle, je peux te l'envoyer pour étude de l'intérêt de la chose !

[bnicolas1987]

le mode de détection ne me fait pas trop peur... par contre, la gestion...

Je comprend tout à fait le modèle de détecteur optique CDF, c'est d'ailleurs très simple à fabriquer mais après, je fais quoi ce l'information qu'il me donne...

J'ai un automate programmable à la cave (sous la maquette...) qui me servira plus tard...

bref, avec tout ça, j'ai fait un éclairage pour le TEE Ram Märklin pour l'anniversaire d'un pote mais j'ai pas avancé sur mon réseau...

A+

[Didier]

Je comprend tout à fait le modèle de détecteur optique CDF, c'est d'ailleurs très simple à fabriquer mais après, je fais quoi ce l'information qu'il me donne...

Heu ...
Hé bien, s'il est permis de discuter sans retour de smash un peu trop rapide, j'avais envisagé pour ma part que la détection avec ce dispositif de l'arrivée d'une rame sur une voie de garage en déclenche l'aiguille d'entrée pour la fermer derrière - + possible arrêt de la rame dans la foulée - , et distribuer ainsi automatiquement la prochaine rame sur le prochain garage et ainsi de suite ... avec effet inverse sur la détection de sortie de la ligne de garage.

C'est peut-être idiot ou infaisable pour diverses raisons, mais je veux bien qu'on m'explique.

P.S. tiens, je vais tâcher d'en causer avec M. Thomas à RailExpo !

[XTof_vl]

En digital, la solution devrait être basée sur un S88 qui récupère l'information et la transmet à une centrale ou à un PC.

Dans le cas d'une transmission à un PC, un logiciel peut alors gérer le changement d'une aiguille et l'arrêt du train.

Mais je pense qu'il est préférable que l'aiguille soit plutôt changé par la mise au garage du train suivant et traçage de l'itinéraire par le logiciel, afin entra autre de permettre de suivre un autre ordre que celui de la mise en garage des trains.

En analogique, le contact peut commander un relais qui alors peut changer une aiguille et couper le courant dans la voie.

[bnicolas1987]

mouais... compliqué tout ça...

[CCFC capette]

bonjour
la critique étant facile pourquoi ne pas avoir utiliser les supports de diodes (led )qui vont bien cela évite toute cette colle et donne un meilleur rendue

[bnicolas1987]

bonjour
la critique étant facile pourquoi ne pas avoir utiliser les supports de diodes (led )qui vont bien cela évite toute cette colle et donne un meilleur rendue

parce que je n'ai pas trouvé / cherché de support de diodes et que ça fonctionne très bien comme ça, l'arrière de la plaque ne se verra plus dans le futur de toute façon et que devant ça ne change pas grand chose...

un coup de flemme en somme...

A+

[max]

j ai personnellement realisé un petit circuit tout simple avec un avec :
1circuit integré LM324N
4 resistance 560 ohm 1/2W
4 resitance de 12 Kohm 1/4W
2 resitance de 10 Kohm 1/4W
1diode 1N 4001
4 LED verte pour le TCO
4 photodiode émettrice
4 photodiode réceptrice
après on peut ajouté chose que je n ai pas fais des bornier à vis

c'étais sur mon réseau qui et maintenant dans un garage je géré mes 4 voie de coulisse avec se système

pour le fonctionnement c étais assez simple vert allumé voie libre. lorsque ca clignoté mouvement sur la voie , éteint voie occupée

si vous voullez le schemas je le fournis