Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

[Rockandrail]

Les voies sur la photo sont à 1m30 du sol et la vision est tronquée par les ponts (la sol de la façade n'est lui qu'à 1m20 du sol). J'ai testé la vision depuis plusieurs angles et hauteurs et il n'y a pas de distorsion flagrante car les images en perspective sont hautes et étroites. La distortion se fait surtout voir lorque les images sont au contraire basses et larges. Je l'ai expérimenté lorsqu'il s'est agit de fermer les fonds du module "bascule".
Enfin, il y aura des arbres devant la façade, qui déborderont sur le devant des perspectives.

[Rockandrail]

Deux ans et trois jours après l'ouverture de ce fil, les voies des deux modules sont enfin posées, ballastées, patinées, cablées. Les entrevoies en carton qui calent l'ensemble en place sont posées et collées. Il reste encore la finition de la coulisse pour que le réseau à ce stade soit opérationnel. (Les modules complémentaires sont déjà en cours de conception sur Raily: module faubourg, module dépôt électrique, module pont tournant, trois modules gare de Linkebourg et dépendances - dépôt autorails. Soyons optimistes).

Je vais donc entamer sous peu l'aménagement intérieur de la halle de la gare.

[XTof_vl]

Cela donne un chouette effet de profondeur!

[Rockandrail]

Cela donne un chouette effet de profondeur!

Et pourtant c'est horriblement court pour du HO. Exactement 2862 mm hors tout du fond de la gare au ras des coupons en avant plan. A noter qu'il n'y a eu aucune découpe de rail. Tout est fait en coupons C et tout tombe juste au mm. La plus géniale des géométries de rails jamais mise sur le marché.

[La Mouette]

La plus géniale des géométries de rails jamais mise sur le marché.

Assertion un tantinet méditerranéenne ma fois.
Même s'il est vrai que la géométrie de la voie C est parfaite pour l'usage pour lequel elle a été conçue et qu'elle est somme toute très bien réalisée (merde j'ai écrit ça à propos de M.....g moi ? ), elle pèche par un entrevoie délirant. Mais c'est là un défaut commun à toutes les gammes. A deux exceptions près toutefois (je n'en connais en tous cas que 2) : Peco dont les grands appareils sont superbes et l'ancienne voie Lima/Riva aux éléments modulaires de 152mm !!
Cette fois fut incontestablement, géométriquement tout du moins, la meilleure jamais conçue. Elle péchait elle, en revanche, par une réalisation disons un peu "légère" ...

Heuu sinon Bruxelbourg ? Bah superbe comme d'hab !

Perso je suis aussi dans les fonds + perspectives et comme on dit, j'en c**** comme un Russe !!!!!!

[Rockandrail]

Avec les aiguilles grand rayon, l'entrevoie n'est que de 64 mm. C'est plus que la norme mais cela reste acceptable.

Pour ce que j'ai pu voir de Binic sur PME, tu t'es lancé dans un fond de décor plutôt difficile à rendre. Mais je n'ai aucun doute sur ta capacité à y arriver. Pour les perspectives, tout est vraiment dans le placement du point de fuite. Je l'ai expérimenté à loisir pour la Bascule. La photo numérique aide beaucoup à y remédier.

Sinon, j'ai une question pour mes groupies:

Pour le pavage des quais de Bruxelbourg, quel ton?

L'ocre beige correspond à ce qui a été retenu pour le rez-de-chaussée. Le gris (à éclaircir encore un peu) correspond davantage à ce qui ce fait en Gelbique:

[eric-vh]

Je choisis la dalle standard gelbe 30x30 beton gris.
Ce n'est que mon avis....

Tu te souviens....les mêmes que dans la cour de la prison.

[XTof_vl]

Les petites tomettes beiges ont largement ma préférence...

[Rockandrail]

Eric 1 - Christophe 1

Les dalles sont bien des 30x30 au 1/87è. Je penche aussi pour le gris.
Eric, tu es sûr que dans la grande cour (celle qui donne sur le préau) c'était ça? J'ai plus le souvenir d'un ciment ou d'un macadam uniforme.

[Leon de Senlis]

Idem pour le 1