Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

[gib]

Regarde comment sont fait les isolateurs de toiture d'une loco jouef, par exemple. Sur une extrémité, tu as le téton pour fixation sur la caisse, et à l'autre, tu as un anneau permettant le passage de la ligne de toiture.

[Rockandrail]

Regarde comment sont fait les isolateurs de toiture d'une loco jouef, par exemple. Sur une extrémité, tu as le téton pour fixation sur la caisse, et à l'autre, tu as un anneau permettant le passage de la ligne de toiture.

OK. Mais ce que je cherche, ce ne sont pas des isolateurs de suspension. C'est de quoi fixer le fil caténaire à la suspension sachant que les pantos ne doivent pas accrocher au passage. Cela doit aussi être très bien fixé. Faudra que je fasse un dessin.

[gib]

Peut-être ici, avec "isolateurs" dans le moteur de recherche ?

http://www.star-boutique.fr

[Rockandrail]

Pour que l'on comprenne bien, j'ai fait un petit dessin:

Les suspensions transversales seront des tiges ou fils métalliques tendus entre les arceaux de la halle. Le fil caténaire sera fixé à ces suspensions tranversales par en dessous avec qqch qui devrait ressembler à un isolateur et que j'ai schématisé par un petit losange. Cette fixation doit donc:

1) être très bien fixée par son haut à la suspension
2) être très bien fixée par son bas au fil caténaire
3) ne pas accrocher les pantos au passage des locos.

[charles]

bonjour,

viesmann fait des isolateurs,par contre je ne les mettrais pas à la jonction des fils mais sur le fil transversal à chaque fois entre deux caténaires.

[Re482]

Pour que l'on comprenne bien, j'ai fait un petit dessin:

Perspective caténaire.jpg

Les suspensions transversales seront des tiges ou fils métalliques tendus entre les arceaux de la halle. Le fil caténaire sera fixé à ces suspensions tranversales par en dessous avec qqch qui devrait ressembler à un isolateur et que j'ai schématisé par un petit losange. Cette fixation doit donc:

1) être très bien fixée par son haut à la suspension
2) être très bien fixée par son bas au fil caténaire
3) ne pas accrocher les pantos au passage des locos.

Une structure "plus ou moins rigide" en fils soudés permettrait de poncer le dessous pour ne pas accrocher. Cacher la soudure avec un bout de qqch en forme d'isolateur pour cacher la soudure ?

[Albertrain]

Mon bon prince
étant donné que Bruxelbourg est virtuel, ne pourrait on pas imaginer un autre système que ceux existant dans la réalité pour réaliser cette "caténaire" plein de fil dans tous les sens

il paraît que les ingénieurs Bruxelbourgeois sont très innovants et créatifs non ?

un contact rigide par exemple suporté par la charpente de la verrière...............

[Rockandrail]

Les ingénieurs bruxelbourgeois sont en effet les plus inventifs en matière de chemins de fer. Ils ont notamment inventé l'électrification à tension et courant multiples. Au lieu de devoir adapter les locomotives au type d'alimentation, l'alimentation s'adapte automatiquement au type de locomotive. Cela permet notamment à des motrices électriques DB 15KV 16Hz 2/3 et SNCB 3KV continu de rouler sur le réseau. C'est pas beau tout ça?

Bon. Sinon, la construction des quais a commencé:

On arrive pile poil à la hauteur des marches de l'escalier.

[Re482]

Les ingénieurs bruxelbourgeois sont en effet les plus inventifs en matière de chemins de fer.

Je propose donc un système où l'alimentation ne se ferait plus par la caténaire, mais par un système au sol présentant de aspérités dépassant des traverses.
Les locomotives seraient équipées d'une sorte de "ski" frottant sur ces points de contact métalliques et captant ainsi la puissance nécessaire...

J'ai bon là ?

[Rockandrail]

Pas con! Y a un artisan allemand qui pourrait peut-être faire ça. Me souviens plus du nom. ça finit par "kling".