Forum Train

Merveilleux, Bruno - on peut faire plein de choses, il faut juste savoir raconter la bonne histoire !

Pas mal en effet.

Sinon sur Paris-Chartres par Gallardon il y avait le long de la voie des sorte de maisons de garde-barrière alors qu'il n'y avait pas de passages à niveau. Je ne sais pas à quoi elles servaient.

Ou en est ce superbe réseau?

beaucoup de choses commencées, rien de vraiment fini, mais ça avance

Dernière arrivée dans la vallée

Pierre bis a écrit:Dernière arrivée dans la vallée

[video]

Merci Pierre pour la vidéo.

Et dans l'hélice, ça donne quoi

Ca monte ...

En fait sérieusement j'ai du mal à te répondre. Effectivement ça monte mais il faut mettre le transfo à fond alors que pour une rame de 10 pièces ce n'est pas nécessaire avec d'autres locos. Mais il y a un mais: je n'ai toujours pas branché ma console (je vais m'y mettre, je procrastine trop) et tu vois donc là une "digital-son" fonctionnant en analogique. Déjà pour simplement démarrer il faut nettement housser le transfo ... ce qui est conforme à la doc HJ (il y a un avertissement à ce sujet).

Pour conclure vraiment il me faut vraiment brancher cette de console

En tout cas, belle rame et beau décor

Une visite du père Angel, un marchand de bestiaux de Lisieux (la plaque d'immatriculation le trahit).

Bonjour

Petite question au sujet de la 241 P Hornby
j'ai compté sauf erreur 9 voitures + 1 fourgon ; dans tes rampes hélico ça monte sans problème ?
un ami se pose la question du pouvoir de traction avant d'investir.
Merci d'avance