Réseau de Begulie

[begus]

intéressant, j'ai pensé un temps à ce type de résistance, la question est: Et si il fait nuit?

Je sais, tout pour casser les pieds... et à priori on fait rarement joujou la nuit, mais sait-on jamais...

Donc je recherche un capteur différent, et je pense utiliser le même capteur sur tout le réseau, pour plus de simplicité.

A+

...la nuit ça marche pas, pour la prévention de problèmes techniques, j'ai un interrupteur pour passer en manuel en ignorant les capteurs, par exemple la nuit avec des lunettes de vision nocturne...

...pour d'autres capteurs, j'ai rien à proposer...

[dania]

hello,
pour ton problème de barrière, as-tu regardé si les diodes ir n'existaient pas en smd (cms pour les français) 0805 (ou mieux 0603?). A priori ça doit facilement se trouver chez tout bon revendeur de composants électroniques pour moins de 9€ la paire. L'avantage réside dans la taille des composants et leur intégrabilité subtile dans des éléments de décors (arbre, bâtiment,...).

[begus]

...une petite pause, le temps d'aller à Karlsruhe visiter "Faszination Modellbau", la grande foire du modélisme, les travaux reprondront la semaine prochaine avec une tête bien remplie d'idées et de bons souvenirs.

http://www.faszination-modellbau.de/mod ... karlsruhe/

...à la semaine prochaine!

[begus]

Voilà, de retour de Karlsruhe, où l'expo était très sympa, un peu plus restreinte que les autres années, 3 halles au lieu de quatre étaient utilisées, la crise est sûrement passée par là aussi...hélas!
J'ai dessiné le plan de la situation actuelle du réseau HO de l'ilot central.
*plan*

La voie est ROCO code 100, aiguilles PECO et ROCO, moteurs TORTOISE pour tous.
Les deux traits rouges montrent les faisceaux de photo-cellule.
Hauteur du rail environ 130cm, facile de passer desous pour rejoindre la coulisse.

Prochaine étape:
Ebauche du décor, ballastage des voies visibles, préparation du réseau HOe par dessus.

...à suivre...

[begus]

LILLAU
La construction continue avec le second niveau ou roulera le HOe, mais juste avant de continuer, un peu d'amusement avec les trains. Comme vu sur d'autres réseaux où on aime les roues rouges... , ici c'est les caisses et trains rouges qui sont aprèciés... , on joue avec du moderne ou du plus anciens, aucune époque n'est privilégiée.
*480

Rame TALENT de BRAWA
*481

Rame DESIRO de PIKO
*482

Rames TALENT, DESIRO, FLIRT
*483

Nez de la rame FLIRT de LILIPUT
*484

Autorail BR627 de Karlsruhe, modèle RIVAROSSI

[begus]

LILLAU:
...après plusieurs jours de jeu, les travaux reprennent, pose de la seconde planche découpée prédédement avec celle du dessous, le plan de voie du HOe est encore à l'étude pour une version définitive, les buts sont de pouvoir faire demi-tour à plat et revenir, une autre voie en pente de 20 pour mille montera dans le décor. Le HO sera partielement couvert, seuls des tronçons de pleine voie seront visibles.
*491

*492

L'autorail BEMO attend déjà de pouvoir aller plus loin...
*493

*494

La planche sera fixée à demeure, des trous de visite seront fait dès que le plan de voie sera prêt, seules les ouvertures latérales seront amovibles, le décor ne se soulevera donc pas

.*495
Dessous le digital 2 fils du HO... , on voit la résistance pour le réglage de tension du groupe moteurs TORTOISE et au loin le dépôt HOe

[begus]

LILLAU:
*

La seconde photo-cellule est aussi maintenant installée

*

...ainsi que le passage à été fait devant la "porte- fenêtre" pour la sortie HO, l'appareil est monté de quatre crans

[Rodolphe]

J'ai le même, en « un peu » plus gros.
Adorable cet autorail, je ne m'en lasse pas !

Rodolphe

[Rockandrail]

autorail.jpg

J'ai le même, en « un peu » plus gros.
Adorable cet autorail, je ne m'en lasse pas !

Rodolphe

Ah! les autorails Vismar. Il y en a eu pour tous les écartements (ou presque): 750 mm, 900 mm, métrique et normal 1435 mm. A l'écartement normal en H0, il y a même une version à ski!

[begus]

LILLAU,
la suite avec la partie supérieure réservée au HOe, appellée naturellement "OBERLILLAU"...

Le tracé est prêt, les plans sont faits, yapluka...
*plan HOe

Donc à gauche, la zone complexe d'échange, avec possibilité de faire demi-tour à plat, de prendre la ligne montante, de parquer des trains sous le décor. Une montée à 20 pour mille, une petite gare au sommet pour croiser, le train monte à 100mm environ, la descente aussi à 20 pour mille. Le réseau est indépendant ou peut-être raccordé à une suite comme c'est le cas dans mon local.
*plan M13 et M12

Ce réseau HOe est construit pour du digital ou de l'analogique, pour cela les aiguillages TORTOISE commuterons le courant dans les voies sélectionnées, les autres voies seront sans courant, les risques d'accidents sont ainsi réduits puisqu' il faut faire juste pour que l'on puisse circuler, les secteurs avant aiguillages sont isolés, les trains s'arrêtent si l'aiguille est dans la mauvaise position...
*Oberlillau

Le petit tableau du HOe de même facture que celui du HO, des point de contact S88 pour les itinéraires et des leds vertes connectées en parallèle à la voie, elles indiquent les tracés choisis et connectés. Les aiguillages peuvent aussi êtres appelés par leur adresse, plusieurs fonctionnent par paire.