Lignes du gard beaucairois

[XTof_vl]

J'ai modifié mon texte, car il y avait une faute de frappe dans le calcul pour les leds blanches (32 au lieu de 3).

J'ai été voir sur le lien, et mon schéma correspond au schéma K de la page proposée. Ouf, ils sont bien d'accord avec moi!

[Papy IIm]

Ton schémqa est très clair Christophe et je t'en remercie.
Donc il faut que j'ajoute une résistance de la valeur que tu as calculée.
Bigre, encore de la soudure.
Pour la fourniture, pas de pb car j'ai démonté une paire de vieux téléphones pour en récupérer certaines connexions,
parce qu'ici, le 1er fournisseur est loin.

[XTof_vl]

Attention que j'ai calculé avec un nombre de leds différents du tien, pour l'exemple.

A toi de refaire les calculs, je peux le faire mais pas de suite.

[Papy IIm]

Merci, ça ira, j'ai compris le principe

[Papy IIm]

J'ai compris le principe, mais bon, j'ai un problème.

Comme indiqué j'ai introduit une résistance en début de chaque circuitn côté +.

Pour les feux rouges, pas de problème?

Pour le feux blanc + feu jaune, quand je les alimente sa,s passer par la résistance, pas de problème.
Des que je branche la résistance, seule la lampe jaune s'allume.

Qu'en pensez vous?

[piko30]

Bonjour
Peut être un manque de puissance, il te faudrait peut être faire deux alimentations différentes et avec une résistance adaptée à chaque type de leds.
La ligne Gard Beaucairois est elle sous la neige ?

[Papy IIm]

Oui, Bernard, les LGB30 sont sous la neige depuis plusieurs jours.
Pas de dégats à ce niveau mais la neige à fait plier les barres qui soutiennent la bâche de la piscine!

La resistence est de 630 ohms, j'ai testé avec une 430ohms sans plus de résultat.
je vais essayer de descendre encore!

[Papy IIm]

Journée décisive aujourd'hui: l'essai de l'EMMA sous radio-commande effectuée au RMCC13..
Après qqs essais de la RC à vide, mise en chauffe de la locomotive en statique et, comme espéré, le système de RC a parfaitement fonctionné.
Par contre, nous avons rencontré un petit pb avec la 2è tentative, la tige reliant le servo à l'inverseur s'étant détachée entre les 2 essais.
Beaucoup d'intérêt de la part de des vaporistes en 5". tant et si bien que les remèdes à la situation ont été nombreux.
C'est ça l'atmosphère d'un club et je peux vous dire qu'au RMCC13, je suis comblé sur ce point.
Constation importante: le réglage de marche de la machine par la seule action sur cet inverseur permet un contrôle satisfaisant de la vitesse. Un contrôle via la manette de commande de la vapeur n'est pas indispensable.

[Rodolphe]

Tous en cœur : des photos ! des vidéos !

Rodolphe

[Papy IIm]

Il n'y a eu ni photo ni vidéo de prises. On verra à en faire une des les premiers beaux jours.
Par contre, c'était le tirage des rois au RMCC et il y avait du monde car ces amateurs de grosses machines (5") sont tombés en admiration devant ce drôle de petit engin
J'espère que la section vapeur en voie de 45 dont actuellement Philvar et moi sommes les seuls membres, accueillera bientôt de nouveaux pratiquants.
Tous les membres de ce forum de la région, intéressés ,sont les bienvenus.
D'ores et déjà plusieurs volontaires vont nous aider pour la construction d'un réseau d'expo. qui fera sa 1ère sortie à Saint Martin de Crau pour l'expo. du club fin Février. Puis une indisposition chirurgicale reporte la seconde début Mai à Chateaurenard puis suivra un calendrier régional déja bien fourni.