Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

par **Rockandrail** 08 Déc 2011, 17:56

Quelques photos de plus de la droite du réseau:

par **luc** 08 Déc 2011, 19:08

par **TMB 15** 09 Déc 2011, 02:02

J'aime beaucoup l'immeuble "Art Déco"... :coeur1:

Un style peu apprécié de mes compatriotes , mais mis à sa juste valeur outre Quiévrain !

Remarque valable aussi pour l"Art Nouveau" :diable:

par **Rockandrail** 13 Déc 2011, 15:58

Les images du jour:

Je continue à aménager la petite cour à marchandises.

par **domi** 13 Déc 2011, 21:59

TMB 15 a écrit:J'aime beaucoup l'immeuble "Art Déco"...

Un style peu apprécié de mes compatriotes , mais mis à sa juste valeur outre Quiévrain !

Remarque valable aussi pour l"Art Nouveau"

Moi itou.

Il ressemble d'ailleurs tellement à ce que je vois dans Model Railroader que j'imagine facilement des boxcars 40' ou 50' manoeuvrés par une GP7 ou un switcher SW1000 sur la voie attenante.

Domi

par **Rockandrail** 15 Déc 2011, 19:35

Comme je ne suis pas modéliste, je ne suis pas tenu de m'interdire d'utiliser des kits plastiques du commerce lorsque ceux-ci sont de bonne facture et correspondent dans les grandes lignes à qqch que je souhaite installer sur le réseau.

C'est ainsi que pour réaliser le poste d'aiguillage de la gare de Bruxelbourg Central, j'ai jeté mon dévolu sur le kit Auhagen 11375:

Ce kit correspond à un bâtiment années 30 à 50 bien en phase avec l'époque du réseau, il ne prend pas trop de place - l'espace étant réduit - et la qualité du plastique est bonne.

Deux choses étaient à modifier cependant: la base fournie dans le kit est franchement irréaliste et la brique devait être jaune. Pour la base, quelques découpes de contrecollé 2 mm gravées et peintes à l'acrylique font l'affaire. Pour la brique jaune, la référence Beige 917 de Prince August convient parfaitement. L'ensemble une fois terminé est placé sur une petite corniche réalisée en balsa, agrémentée d'une grille ABE.

Devant lui, dans le ballast, j'ai figuré les rigoles à cables avec du balsa peint et patiné. Le trou non ballasté correspond à l'emplacement du futur mât de caténaires.

Quelques vues d'ensemble: