Petit réseau zéro, d'époque un peu rétro

[husson73]

Superbe

[-Y-]

Superbe

Merci beaucoup !!

Je souhaite un bon et joyeux Noël à tous !!

Yvan

[-Y-]

vu chez les voisins du zéro : Le Gemme en couverture de l'Entrevoie de mars

Bonne soirée à tous,
Yvan

[cc6532+891]

Bonsoir Yvan,

Je viens de remonter ton sujet, et je suis bluffé par le niveau de construction de la voiture Dietrich
merci pour les explications qui donnent envie, et permettent d'appréhender les difficultés que l'on pourrait rencontrer.
ces constructions en plastique me font penser aussi à un modéliste de la région de Bordeaux, rencontré à Quai zéro à Chatellerault
Bonne continuation !

[-Y-]

Les modules d'expositions ont retrouvés leur emplacement.

Bonne journée à tous,
Yvan

[-Y-]

Maintenant que j'ai un locotracteur et deux wagons en VN, il faut un peu de voie pour les faire rouler!
J'ai opté pour de la voie double-champignons réalisée avec les accessoires Peco sur des traverses en samba.

L'objectif est de 4 mini modules d'un mètre dix, avec un évitement, un débord, un tiroir, et un peu de place de chaque côté. Ultérieurement, ces tronçons seront réutilisés pour un projet plus vaste de gare d'échange VN/VM

Début de l'entrainement avec la pose du tronçon "évitement" en ligne droite.

bonne soirée à tous,
Yvan

[-Y-]

Suite avec l'aiguille du tiroir.

Ce n'est pas une reproduction stricte, il y a dispo dans Wikimidi de rails d'autrefois des plans pour les traverses, les plateformes, les coupons...

D'abord un traçage de dégrossi avec présentation du rail qui préfère une option différente du tracé.

A partir de là pose des traverses selon le souhait du rail, l'élargissement de l'écartement donne le point de départ des lames, cela permet de limer un petit décroché.

Un peu de lime pour la pointe de cœur, sa position est déterminée par les gabarits de pose.

La pointe étant posée, remplissage de l'intérieur, le premier morceau est préparé puis mis de coté, pour pouvoir utiliser simplement les gabarit pour le second.

et ensuite pose des deux intérieurs

à suivre,
bonne soirée à tous,
Yvan

[-Y-]

La suite, avec la réalisation des contrerails

un bout de profil est plié sur ses bouts, et pour améliorer la tenue, quelques renfort sont soudés dessous.

Ils sont ensuite mis en place avec deux pointes sans tête en guise de gabarit d'espacement entre le rail et le contrerail.
Au fond de la pointe de cœur, un petit Y est brasé pour assurer la continuité électrique.

les aiguilles sont limées dans du profil de rail, l'arrière en V, puis suppression du champignon sur l'avant en V de la pointe jusqu'à retrouver la côte d'espacement,

et ensuite équipées de de leurs éclisse- pivots et de guides.

une fois posées, un petit verrous en bronze phosphoreux, et un bout de pointe assurent le verrouillage des positions, et les éclisses pivots sont soudées uniquement d'un côté pour ne pas entraver la rotation.

Plus qu'a passer à la suivante...

Bon WE à tous,
Yvan

[-Y-]

Et voici la bretelle complète.

Bonne soirée à tous,
Yvan

[-Y-]

Présentation des nouveaux morceaux, avec au fond l'arrivée de la voie métrique.

Bonne journée à tous,
Yvan