Forum Train

Superbe !

La 103 est ma locomotive préférée, le seul matériel allemand que je possède (avec 7 voitures qui vont bien et en plus les rames Rheingold). Quelle force et quelle classe !

Et le pont transbordeur, une belle idée.

Merci Didier

La série 103 de la DB m'a toujours fait rêver depuis tout gosse, comme d'autres machines d'ailleurs...

Du coup, et ce sans vergogne, comme je n'ai pas la possibilité d'avoir plusieurs réseaux, je m'en autorise la cohabitation, et idem avec les époques...

Un jour, Jaques Brel à déclaré lors d'une interview que l'homme passait sa vie à réaliser ses rêves d'enfance...

En ce qui concerne le modélisme, je me retrouve complètement dans sa citation, et comme je refuse de me priver de ces plaisirs, je cantonne la réalité pure et dure à mon quotidien de cheminot...

Bonjour,

un nouvel engin à fait son apparition sur le réseau, c'est un Mille-Pattes de chez Mistral...

C'est une réussite complète, avec un fonctionnement extraordinaire, avec ses deux moteurs, je vais pouvoir tracter les rames de 36 à 40 essieux d'un bloc jusqu'aux garages (28-30 pour mille)...



Sous caténaire, ça doit être quelque chose (juzans95)

Bonjour,

cette semaine, c'est un Spécial tiré par la 241A qui est passé par Calonne...



Et comme toujours, ces trains à destination des villes avoisinantes viennent garer chez nous...



... cette fois, c'est cette splendide Mountain que j'ai pu admirer...

la 65, une "ex" Roger Habert

Bonjour,

est-ce l'inspiration insufflée par Didier, avec sa récente création d'immenses faisceaux de garages au niveau du sol ?

Toujours est-il qu'étant à l'étroit question garages, j'ai décidé de m'attaquer à ce problème.

J'ai trouvé moyen de rajouter quelques voies de garages de dimensions comprises entre 3 et un peu plus de 4 mètres

(possible de rallonger jusqu'à 5.5m) ...

Avec une pente de 26 pour mille, je vais me situer à +/- 25 cm en dessous du pont transbordeur...



Ceci permettra de garer, en les refoulant, quelques compositions complètes de 9-10 voitures...

En attendant de recevoir le matériel pour pouvoir attaquer les travaux, une petite vue du Poste 2, dans son jus ou presque depuis 1895, seule l'inscription avait été repeinte à l'arrache, et les vitres changées...

Entre 1865 et 1895, on avait des aiguilles à main...

Bonjour,

scène peu banale à Calonne aujourd'hui.

Un X 4200 de l'AGRIVAP affrété par l'Association des Anciens des Houillères du Bassin des Cévennes, en visite chez leurs homologues nordistes, est retardé, et un marchandise tracté par une
CC 72000 le dépasse par la voie 3...

Cause du retard : le légendaire sens de l'accueil des gens du Nord-Pas-de-Calais.

En effet, le X 4200 a été mis à quai pour l'heure de départ prévue, afin de ramener tout ce beau monde des mines jusqu'à Alès, sauf que de nombreux "Anciens" sont restés englués avec leurs hôtes à l'heure du pousse-café...

De ce fait, le régulateur a décidé de retarder la départ de 30 minutes et de laisser le X 4200 à quai...

Bonjour,

Les travaux des garages inférieurs ont débuté.

Le plus pénible est fait, au fond du réseau, sous la mansarde.

C'est toujours bénéfique de réfléchir avant de foncer tête baissée, mais quand l'accès est difficile, c'est capital, afin de ménager les genoux, le dos, les reins en limitant les déplacements inutiles...

L' aiguillage enroulé grand rayon Roco R9 qui va conduire aux garages est posé...

Je savais que ça allait passer par les poils, pantos levés (freinés, of course !), et c'est le cas, mais ça passe...

Je vais pouvoir attaquer le 180 degrés en rayon de 600...



Demain soir, massage du dos chez mas Kiné...

super tout ça!