Forum Train

Voila, comme j'en parlais en page présentation, voici un plan (provisoire) du futur réseau que je compte bien monter d'ici... 2 ou 3 mois.



Le plan ici sera en divsé en deux modules.

Le pont tournant ne sera peut-être pas nécessaire pour un réseau a voie unique... Peut-être je ferai des voies de garage en "éventail".
En haut à droite, deux voie partent, mais c'est une erreur: Une seule restera sur le plan définitif
La voie en diagonale du bas sera le quai voyageurs, la voie parallèle sera réservée aux manoeuvres.
De cette voie parallèle partent (du haut vers le bas):
Une voie vers voie de garage pour wagons marchandises (qui se divise en trois)
Une voie qui se divise en deux: Fosses, charbon, sable, eau puis au fond l'atelier. avant celui-ci, un accès vers le pont tournant.
Une voie pour les wagons a charbon
Une voie de sotie directe du pont tournant.

Voila... Vos conseils, remarques, critiques sont les bienvenus!!

Merci

1) Attention à l'angle entre les voies du pont tournant: selon les marques, c'est 7.50° ou 9°.
2) Le rayon de courbure de la courbe de la igne principale n'est-il pas trop petit?
3) Tu n'as pas assez de place sur a droite pour aller chercher / ramener des wagons ou pour sortir une loco.
4) les voies autour du pont tournant doivent avoir une longueur approximativement identique, sauf quelques voies spécifiques.
5) Pas de retour: C'est donc du point à point pour faire des manoeuvres: C'est à dire là ou le numérique prend toute sa valeur....

Sur ton depot en lui-même à mon avis il y a trop d'impasses.
Tu devrais normalement disposer au minimum des trois elements suivant (surtout avec un gros depot comme tu l'as dessiné) :

- un faisceau d'entrée pour effectuer les visites à l'arrivée des machines.

- un faisceau de sortie pour effectuer la préparation de la locomotive au départ.

- eventuellement un gril de remisage - que la rotonde ou un parc decouvert de quelques voies autour du pont tournant peuvent eventuellement remplacer.

Il est quand meme preferable que les faisceaux d'entrée et sortie soient refermés sur eux même et si possible en liaison avec le pont tournant. Sinon bonjour les manoeuvres !!

En tous cas pas mal, j'aime bien les depot moi.

La Mouette a écrit:
En tous cas pas mal, j'aime bien les depot moi.

Non, c'est vrai

Rodolphe

Non en fait c'est pas vrai parce qu'en realité j'aime pas tellement ça.
Avec Trappes je fais une -très grosse- exception.

sa me parai un peut chargé a mon goût mais pourquoi pas
mais j ai du mal a crois que tout cela rentre

XTof_vl a écrit:3) Tu n'as pas assez de place sur a droite pour aller chercher / ramener des wagons ou pour sortir une loco.

+1.

max a écrit:mais j ai du mal a crois que tout cela rentre

D'après Raily4, ca rentre...



Qu'entendez vous par "faisceau" et "gril de remisage" ?

Sinon le rayon de courbure de la voie principale est normalement bon, je pourrais l'agrandir un peu. Le plan est faussé par mes débordements quand j'ai retracé les voies au marqueur.

La voie a droite restera double pour faire un prolongement sur le module qui sera a côté, permettant ainsi la manoeuvre.
Sinon, pour le retour: Je le dégage
Les angles et la longueur des voies du pont tournant: je modifie
Je vais peut-être aussi faire sauter une voie de garage et en garder que deux sur les trois actuelles du plan.

Voila, bon, ca reste une ébauche, un schéma provisoire que je modifierai encore pas mal de fois je pense. c'est pour ca que je prend note de vos précieux conseils et que je vais essayer de faire avec... Surtout que je suis un débutant et que j'ai encore pas mal de questions (que je garde pour plus tard), et des réponses à ces questions, le projet risque d'être modifié...
J'oubliais de dire: la voie la plus proche du coin haut/gauche sera bordée d'un quai et d'une halle à marchandises.


Voila...

Merci à vous

Bonne soirée

C'est assez intéressant de mettre en pâture son plan: Tu auras des idées d'autres personnes, des conseils aussi.

Juste une petite remarque: tu n'es pas obligé d'écouter tout le monde!

Bon, voila les dernières nouvelles:

J'ai revu le plan:

Toujours un plan en "L", mais de 70 cm de profondeur, je passe à 90!
De 240 delong, je passe à 260...
Ce qui veut dire que je le fais en double voie.
Je mettrai sous peu une photo du plan.

Sinon, je réfléchis aux autres parties du réseau.
J'ai bien envie de faire une voie qui irait vers une sortie de galerie de mine, ou les wagonnets de la mine déchargeraient directement le minerai extrait dans des wagons.
J'avais vu le principe d'un quai de chargement cet été, aux abords d'une mine de fluorine désafectée. J'ai pris des photos qui vont, je pense, me servir... A la différence que cette mine de fluorine chargeait des camions et non des wagons... Suffit de rajouter des rails hein...