Forum Train

Pas faux

Rodolphe

pelican a écrit:Hé Ho !! comme je le connais, il va bâââver devant pendant une heure, et puis jouer avec le reste de la journée, en prenant des photos !!

Ce qui est grââââve c'est que c'est aussi ce que je fais... en général !
Sauf de (rares) fois où je me dis qu'il faut vraiment faire (ou finir) quelque chose !

Enfin, on va pouvoir suivre l'évolution de ton réseau sur ton blog!
Pour Rodolphe, tu as pris des risques car, comme il sait qu'il a la même chose à Comps, on va le voir débouler au printemps avec ses trains sous le bras

Plus on est de fous plus on......

Papy IIm a écrit: ... on va le voir débouler au printemps avec ses trains sous le bras

C'est pour ne pas les poluer de sa sueur qu'il ne fait rien ? LOL

philvar a écrit:

Papy IIm a écrit: ... on va le voir débouler au printemps avec ses trains sous le bras

C'est pour ne pas les poluer de sa sueur qu'il ne fait rien ? LOL

Rodolphe

Voici quelques photos et matériel de mon train de jardin...bonne vision
Arthur



Et pour terminer ...mon dernier né:autorail de dessin libre De Dion,entièrement fait main,mécanique LGB

Arthur, 3 de ces photos ont déjà été placé - par toi - dans un autre fil!

Et ont voudrait en savoir plus sur l'autorail SNCV et le De dion!

Mais dans tous les cas :

Voilà le lien: http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=555&start=50

Pour répondre à Xtofs,l'autorail a été réalisé en plasticard plus divers matériaux dont le laiton,le cuir pour les sièges!!!le bois et j'ai puisé dans la boîte à brol ainsi que beaucoup de patience...
Moteur LGb avec deux essieux munis d'engrenages, cette mécanique est simple mais j'étudie autre chose plus performant pour le futur ART 50
Le De Dion??drôle d'engin non,de dessin libre mais restant plausible et surtout pour me faire plaisir
J'avais en réserve une mécanique LGB (moteur et deux transmission d'angle)mais les roues étaient grandes pour l'utilisation que je voulais donc j'ai construis cet engin qui roule super bien
Caisse en plasticard,châssis en profilés laiton soudé,toiture en bois construite selon le principe des coques de bateau,lanternes faites avec des douilles de balles de carabine de différends calibre,ainsi que le tampon avant qui est fonctionnel,aménagement intérieur et poste de conduite en triplex plus divers accessoires........250h de travail pour le terminer,reste à construire la remorque


Arthur