Mon nouveau réseau (le retour)

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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar husson73
10 Jan 2024, 16:51

juzans95 a écrit:Bonjour a tous
Je viens d'apprendre que le magasin Hattons ,très connu en Angleterre, va fermer ses portes définitivement
Je pense qu'avec 70% de vente en Europe, le Brexit n'y est pas étranger
La fin d'une époque.
Il est clair que le brexit a eu un lourd impact; un ami anglais qui est dans un autre domaine et qui faisait l'essentiel de ses ventes dans l'UE m'a dit que ses ventes dans l'UE étaient devenues marginales.
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar husson73
15 Jan 2024, 12:48

Il semble que comme chez nous, le modélisme ferroviaire est en crise en Grande Bretagne.
voir the Guardian, hier
https://www.theguardian.com/lifeandstyl ... y-on-track
pratiquants vieillissants, moyen d'âge supérieur à 60 ans, manque de place et prix en hausse, cela ne vous rappelle rien?
Outre la fermeture d'Hattons, la convention nationale annuelle qui a eu lieu en 2023 a été la dernière!
Intéressant parallèle avec la crise du rail britannique à l'échelle 1/1.
La solution selon Hornby serait la promotion de l'échelle TT avec une gamme d'entrée moins chère.
Le deuxième point peut valoir chez nous, en revanche l'échelle TT :mdr2:
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar juzans95
15 Jan 2024, 13:22

En effet l'échelleTT!!!,,?? :gratte:
:coucou:
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar Vaporiste
15 Jan 2024, 16:12

Pourtant il y a le N qui est bien développé et qui permet encore plus de gain de place que le TT.
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar fondunorvégien43
15 Jan 2024, 18:40

en effet le N s'est bien développé , question prix aussi d'ailleurs....... je pense que je mettre le frein pour les achats
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar husson73
15 Jan 2024, 19:03

Vaporiste a écrit:Pourtant il y a le N qui est bien développé et qui permet encore plus de gain de place que le TT.

Le N britannique est au 1/148 et s'adresse donc à un marché par nature réduit.

Le TT britannique a certes été au début au 1/102 (toujours cette histoire du gabarit britannique trop petit pour mettre les moteurs)ou 3mm scale ou TT3, mais chose incroyable (encore que, vous la faiblesse du marché...), les britanniques se sont ralliés, il y a un bail, au TT 1/120 :gratte:
Je vous rassure, il existe une 3mm Society ( avec pour certains un écartement non plus de 12 mm mais de 13,5 puis 14,2 mm :rhaaa: pour figurer l'écartement réel normal) qui indique en première page de son site
"Not to be confused with TT120" :applause:
https://sites.google.com/site/3mmpublic/
J'ai eu peur, j'ai cru un instant que nos amis britanniques allaient faire comme les autres :diable:
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar juzans95
15 Jan 2024, 21:09

Bonsoir a tous
Il me semble que N anglais est au 152/00 ,Perfide Albion... :D :D
:coucou:
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar pascal en R16
22 Jan 2024, 21:15

Bonne année !!

juzans95 a écrit:Voici quelques photos de la gare avec l'aménagement des quais

La prise de vue depuis juste au dessus des rails, j'adore !!!
Et l'optique grand angle, ça allonge les voies et les quais, c'est trop beau.

Pascal en R16
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar juzans95
23 Jan 2024, 12:05

@pascal en r16
Merci beaucoup et aussi bonne année :cool:
:coucou:
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Re: Mon nouveau réseau (le retour)

Messagepar Carlo
29 Jan 2024, 19:29

Bonjour,

Déjà en réflexion pour Calonne 2 (futur réseau après déménagement), je me demandais si une caténaire était envisageable sur un pont transbordeur et un pont roulant...

Ça me semble très compliqué...

Comme on a un Docteur es caténaires sur le forum, j'en profite pour solliciter son avis... :siffle:

:coucou:
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