Forum Train

Complètement bloqué sur la déco de mon réseau et pour occuper un jour tout gris, j'ai bricolé un mini réseau de manœuvre inspiré (mais en moins bien forcément ) du célèbre concept anglais inglenook Sidings. Dimensions: 740 mm x 250 mm. Très vieille voie H0 Fleischmann Modell (code 100 / 100% laiton) et matériel 00 Hornby.






Comme les butoirs prenaient beaucoup trop de place, je les ai remplacé par des traverses:

Cyrano a écrit: En exploitation, ça donne ça:

phpBB [video]

Je n'arrive pas à voir avec quel type d'attelage tu travailles, ni comment fonctionnent les dételeurs. Quelques précisions ?

Domi

Je vais répondre pour notre ami. Il s'agit du crochet standard britannique ressemblant au très ancien Jouef ou Fleischmann.

Et il y a donc des dételeurs mécaniques / magnétiques pour ce type d’attelage, permettant les manœuvres main libre ?

Domi

Oui, les mêmes que pour les boucles continentales. Mais comme celle-ci, elles n'ont pas la capacité de prédételage. C'est la raison pour laquelle nos amis grands bretons se tournent de plus en plus vers les Kadee dans leurs versions NEM. Les véhicules sont maintenant équipés de boitier NEM. Ces véhicules étant court, il n'y a pas de dispositif d'élongation qui posent tant de problème sur le matériel continental.

BURLINGTON a écrit:Oui, les mêmes que pour les boucles continentales. Mais comme celle-ci, elles n'ont pas la capacité de prédételage. C'est la raison pour laquelle nos amis grands bretons se tournent de plus en plus vers les Kadee dans leurs versions NEM. Les véhicules sont maintenant équipés de boitier NEM. Ces véhicules étant court, il n'y a pas de dispositif d'élongation qui posent tant de problème sur le matériel continental.

Je comprends... Ca me fait penser que pour les mêmes raisons je vais être e##€&dé quand je vais.... m'atteler au changement des attelages sur mes autoracks AZL, que je souhaite passer en Micro-Trains comme le reste de mon matériel roulant..

Domi