Forum Train

Bonjour à tous les Visiteurs , et Bienvenue au Dépôdrome

Je me suis enfin lancé dans la "construction" d'un "truc" pour y regarder mes locos circuler !
(des décennies que j'attendais ça ...) . Un truc minimaliste... C'est à l'imagination de combler les manques !!

Donc ....

il n'y aura ici aucune performance artistique, aucune performance technique, quasi pas de décors, bref un "machin" qui semblera bien moche pour nombreux visiteurs...

Mais ça roulera ! Boudiou !

En DCC. Mes vieilles bécanes passent peu à peu sous digital, et les neuves de boites pourront enfin se faire entendre dans le dépôt-musée , le DEPODROME !

On y verra des mélanges :
- de genres (Vapeurs, Diesels, Electriques),
- d'époques (depuis la 1 avec une Crampton jusqu'aux années 2000 environ),
- de pays (France, Allemagne, Belge, USA, Espagne, Italie, Suisse, ...)

C'est le principe d'un Musée Ferroviaire...
Le visiteur vient y voir des engins connus, et y découvrir d'autres venus d'ailleurs...

Le thème changera selon la période ...

La surface, contrainte, est une porte plane d'appartement, d'environ 63 x 195.
Une ou 2 extensions potentielles latérales, avec un PT...
Un maximum de voies, donc des aiguilles, des TJD...
Pas de TCO : tout en manuel : aiguilles, dételages...
Les rails sont fixées sur le liège par des punaises !
Les courbes sont "prononcées"... les croisements impossibles ...
Deux ou 3 wagons, des voitures courtes... (en bazar, un peu comme à Longueville... )

C'est un premier "réseau" , qui ne durera probablement que 2 ou 3 ans , donc pas d'investissements Temps-Euros importants, la priorité est aux JEUX et aux manoeuvres !

Pour arriver au "plan" actuel ( qui n'est peut-etre pas le définitif...) j'ai "bâti" de nombreux essais (avantages des punaises...)

Il y a eu aussi l'apport du Hors Série LR sur les Manoeuvres, qui m'a apporté plusieurs informations sur les mouvements "réels"...
Les principes de Joe Hallen m'ont aussi bien inspiré
Ainsi que certaines vues ferroviaires, ou tableaux...


.



et la photo qui a tout déclenché, il y a 2 ans ...



puis on tâtonne ... on regarde ce qui existe ... (Paris Bercy vu du périph...)


on bricole ...

.

.

.


bref, ça cogite...
Sachant que la planche est à 200 kms, donc pas souvent accessible ...

Le PT, on le met là ?


Ben, non, ce sera sur l'extension de gauche ... Riquiqui, mais existant , le PT (un jour...) !

Bref, on en est là


Ya encore du boulot, mais déjà ça circule ...
Une manette dans la main gauche, une dans la droite, et roulez poulettes !



N'hésitez pas sur les remarques, critiques, commentaires

Bonne journée à tout le monde

Tiens un transforum

OVH a brulé à Strasbourg...
Faudra peut etre bcp de temps pour remonter les serveurs, puis les sauvegardes ...

Comment est ton réseau, Alain ?

48h selon les édition LR.
Mes "réseaux" sont très simples. Ils sont du type point à coulisse.
Le premier de type français qui s'appelle Marmagne mais qui aurait pu s’appeler tout autrement.


Le second s'appelle Rockford et est d'inspiration Nord américaine.


Comme tu le vois il sont petits 3.50m x 0.40/45 et il reste beaucoup, beaucoup de chose à faire.
Mais j'aime manœuvrer et exploiter plus que construire.

Simples et sympa !

Coté exploitation, j'ai des progrès à faire ...

J'aime bien, l’important c'est de se faire plaisir

Merci

L'idée du jeu permet de passer beaucoup de temps sur une petite surface où il y a de nombreuses voies ...

Par exemple, un wagon citerne va arriver sur les voies de circulation (celles "du fond"), pour aller jusqu'à la citerne à remplir au dépôt : ben ça fait un nombre respectable de mouvements ...
et si en plus, à ce moment là il faut s’arrêter pour permettre à un autorail de sortir pour aller sur la V2 ...
Hop, des mouvements !

J'ai retrouvé dans un coin cette petite station de carburant :



Brute de fabrication, elle mériterait une révision de couleurs et de patine, mais comme je n'ai aucun talent artistique ...
Disons que pour l'instant elle fait le Job
Et elle justifie déjà de nombreux ravitaillement, car le parc "Diesel" est déjà conséquent ...
Yaya, Dakota, Yoyo divers, autorails de différents types... ça fait déjà la queue pour se faire remplir le réservoir !
Et comme les tiroirs ne sont pas très longs, faut organiser (réfléchir) à chaque déplacement de machine...

On est sérieux dans ce dépôdrome !
> 30 kms/H maxi !! Tous les déplacements se font à vue, d'où la signalisation inexistante

Et à chaque fois il faut descendre pour "faire l'aiguille" (il y en a une vingtaine sur la planche...)
De plus, certaines aiguilles datent du siècle dernier ! (toutes, d'ailleurs )
Donc, de temps à autres, une machine "plante"... Faut envoyer une équipe... ça prend du temps ...
Bien sur il y a des engins "modernes" qui passent partout sans frémir, comme le Moyse ! Un vrai TANK ce mini yoyo, avec ses bonnes prises de courant et sa réserve d'énergie... Et lorsqu'il rate son démarrage, ben, on recommence et il part vaillamment au boulot !

Coté de l'Atelier, ça ne chôme pas : nombreuses locos à passer en GRG pour pose de décodeur ...

La Caldas de HJ, avec un Laisdcc simple à 2 fonctions :


Une 131 Piko historique RDA :


qui a maintenant un très beau ralenti , indispensable dans un dépôt
(et peut etre un jour avec des boudins affinés )

Bref, du boulot partout

Comment fonctionne cLa Calda H/J J"hésite depuis longtemps à l'acheter. Bruit, ralenti, prise de courant, etc

en analogique c'est une réussite : douceur, silence, 6 roues capteuses, rien à voir avec la Boer historique !!

Délicate à passer en DCC (mini laisdcc à broche), car très peu de place dans la chaudière... j'ai dû recouper des trucs internes ici et là... un lenz Sylver Mini irait , en lui pliant les pattes (comme le laisdcc). D'autres en ont fait une jolie 030 avec des rajouts de pièces. Je me suis contenté de tubulures laiton

et pour les réglages fins (ralenti, V max ) j'y ai passé un moment ...

mais hop, c'est fait , elle a sa place dans ce dépôdrome !

Et une Espagnole, Olé

Ok merci. Je pense que c'est la même base que la 030TJ de H/J