Forum Train

Admirable et magique avec tout le cachet des secondaires métriques... :coeur1:

On en redemande avec un petit plan du réseau, sans vouloir abuser... 8-)

GW

X ne peut qu'appuyer la demande faite par Z à Y.

Merci beaucoup à tous !!

Je n'ai pas de plan du réseau, aussi je propose une petite vue panoramique de l'ensemble de la partie décorée (en couleur) .

Ce réseau est un L où le pied sera une gare avec deux voies et deux tiroirs, sortie de cette gare qui s'amorce en courbe, la voie longe une route déserte bordée de platanes et après un PN non gardé, entre dans la gare principale.

Puis la gare où furent prisent les quelques vues déjà postées, en sortie se trouve derrière la remise une fermette.

Puis un peu de campagne et une halte couplée à une voie d'EP

ensuite une coulisse permet de stocker le matériel non engagé

Et voilà, à bientôt en N&B

bonne soirée,
Yvan

Retour du N et B avec une photo et une machine que j'affectionne : la 2.504 de la SE Allier en version d'origine

Ces machines furent commandées à la SACM à partir de 1891 par la SE pour les réseaux de l'Allier, et du réseau Breton (RB).

Elles étaient destinées à la traction des trains voyageurs légers à marche tendue. Leurs grandes roues motrices (1m22) permettait des vitesses d'environ 55 km/h
il y eu plusieurs sous séries qui se différencient par de menus détails, un allongement des caisses à eau et de la hotte à charbon eu lieu en cours de carrière. Certaines passèrent le cap du début des années 50, En 1944 la 2.504 (n°du modèle) fut mutée sur le Réseau Breton.
Le plan d'une sous série voisine construite par Franco-belge est dispo sur Gallica :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... 20.highres
Une photo de cette machine en réel est visible dans le livre "les tacots du bourbonnais" ( l'Ormet).

Bonne fin de WE
Yvan

Joli modèle dans un superbe environnement ...
Il lui faudrait une copine ...

par 0metric » 07 Juin 2021, 09:06
Joli modèle dans un superbe environnement ...
Il lui faudrait une copine ...

Merci, pour la copine c'est en cours, une charentaise à queue d'hirondelle recarossée si tout va bien. Je customise à partir d'un kit Corpet Gecomodel/Gemme. Pour l'instant j'en suis là, mais il y a pas mal de détails à modifier par rapport au modèle initial qui ne correspond pas à cette sous série, cylindres lisses, capots de distribution plats, pas de têtes de boulons sur les traverses...

Une photo de la machine réelle est visible chez les voisins,
http://www.passion-metrique.net/forums/ ... -%C3%AAtre)%20%C3%A0%20St%20Martin.jpg

Bonne soirée,
Yvan