Réseau de Begulie

[begus]

Construction de LILLAU, la suite...
*0470

Toutes les voies HO sont maintenant posées et raccordées, la voie extérieure sera en grande partie visible, les deux autres seront cachées sous le décor.
*0471

Pour être sûr que les trains soient bien garés, des photocellules sont en cours d'installation devant et derrière, elles actionnent un relais 12vdc qui actionnera en plus de la led un signal sonore ou une info S88.
*0472

*0477 La seconde photocellule sera posée derrière, ce réseau de secondaires est prévu pour des trains de 120cm dans les gares, dans la gare de TERMINIEN c'est aussi la règle, au début du chantier il a fallu définir ce que l'on ferait et avec quelle exploitation...

J`ai depuis longtemps ce module BUSCH, il est parfait pour cette fonction.
*0473

le schéma de principe
*0474

la led très lumineuse s'allume, le gabarit est engagé
*0475

le principe des led IR de Busch, ces deux là proviennent d'ailleurs et seront couplées aux originales (testées avant montage, ça marche)
*0476

[Le Basque]

C'est vraiment une riche idée le coup des cellules photoélectriques on devrait pouvoir en tirer un système de block automatique sans avoir recours à l'électronique.

Bon ca ne se fait plus.



En plus je viens de voir le prix, dans les 9 € la barrière cela reste abordable.

[begus]

C'est vraiment une riche idée le coup des cellules photoélectriques on devrait pouvoir en tirer un système de block automatique sans avoir recours à l'électronique.

Bon ca ne se fait plus.



En plus je viens de voir le prix, dans les 9 € la barrière cela reste abordable.

...faux cher Basque, l'article existe toujours voir ci-dessous...
http://www.busch-model.com/online/?rubr ... &spur_h0=1

[Le Basque]

Méprise cher Begus de Begulie ! Je parlais du block système à base de relais clic-clac dont personne ne veut plus entendre parler. J'ai bien vu que les machins de chez Bush se trouvaient un peu partout et je vais peut-être m'en prendre une paire pour voir.

[begus]

.... ...OK! Mais bon, j'aime encore bien les relais pour certaines fonctions, je ne confie pas tout au numérique, qq vieilleries dans un réseau j'aime bien

[Le Basque]

Farpaitement dirait le Chef...

[Rodolphe]

Voilà, farpaitement

[bnicolas1987]

Salut,
Les barrières c'est bien, mais c'est pas simple à cacher dans un décors...

Je planche sur une détection "invisible" sans modification du matériel roulant... (si y a des idées qui vous viennent, je vous écoute...) (pas d'ILS avec aimants...)

Après, un brol électronique de fabrication et programmation maison et sortie finale à relais, car beaucoup plus simple pour alimenter le rail que des transistors... (avec le relais je peux alimenter autant en digital qu'en analogique, baisser la tension avec un bon vieux potentiomètre, ... etc)

Je pense développer ce système de détecteur et de block pour mon réseau HOm, dont je suis en train de déterminer le cahier des charges du point de vue fonctionnement ainsi que le schéma de chaque canton et voie de gare...
ça fais beaucoup de paperasse...

A+

[begus]

Salut,
Les barrières c'est bien, mais c'est pas simple à cacher dans un décor...

A+

...mais si c'est pas compliqué de cacher les deux leds dans le décor, pourvu que le devant soit partielement dégagé, ces leds peuvent êtres intégrées facilement.

Dans une autre partie du réseau, j'ai utilisé d'autres détecteurs "de trains"sans modifier les véhicules (ils détectent wagons ou locs sans distinction) ici les signaux du HOe sont commandés par des LDR ou photo résistance,

prix du kit 2,95 CHF + relais 2,95 CHF soit moins de 6 CHF pour un détecteur.

Le train sur la photo ne peux pas franchir le signal s'il est rouge, le tronçon devant le signal est alimenté par le générateur de freinage de ROCO (ou aucune alimentation, c'est pareil...), le tout est piloté par ces détecteurs placés entre deux traverses de HOe,

je n'ai pas le schéma sous les yeux, mais il y a environ 6 détecteurs pour entrer ou sortir de cette gare terminus à voie unique, j'ai fait une expo avec (Nyon) et au local le système est en service.
Pour un bon fonctionnement j'alimente tous les détecteurs avec une tension que je peux varier entre 6 et 10 VDC, pourquoi...parce que selon la lumière ambiante il faut ajuster le système...
Nota bene... le système ne fonctionne pas dans le noir, dans ce cas installer une source lumineuse, par exemple un hangar éclairé, les cellules dans le sol, un véhicule passe et le détecteur fonctionne...c'est simple et pas cher et ça marche...
Voir la notice complète *.pdf et le lien du marchand en Suisse
http://ch.opitec.com/opitec-web/article ... 10039/kses
Pour la France
http://fr.opitec.com/opitec-web/article ... 10039/kses

[bnicolas1987]

intéressant, j'ai pensé un temps à ce type de résistance, la question est: Et si il fait nuit?

Je sais, tout pour casser les pieds... et à priori on fait rarement joujou la nuit, mais sait-on jamais...

Donc je recherche un capteur différent, et je pense utiliser le même capteur sur tout le réseau, pour plus de simplicité.

A+