St-Flaux, une gare terminus en époque III

“Nous sommes à la fin des années 50. St-Flaux est une ville du Sud-Est de la France, qui s'est bien développée après la guerre, et dont le nombre d'habitants croît depuis. La ligne ferroviaire qui y aboutit (*) est une voie unique non électrifiée crée en 1876 (par la compagnie du PLM), principalement en raison de la situation géographique idéale pour les transits marchandises, ainsi que UFR plus tard (la ligne était toutefois desservie par quelques omnibus en provenance des villes voisines). De nos jours, la gare conserve un trafic marchandises assez important, ainsi qu'une desserte voyageur en augmentation, avec l'arrivée de quelques express en provenance de la capitale ou des villes du Sud-Est. Les matériels y circulant principalement sont des autorails, des omnibus (boîtes à tonnerre), des express, pour la partie voyageur, quelques rames UFR et des patachons pour la partie marchandises, sans oublier quelques Marchandises-Voyageurs (MV). „
La commande retenue est le digital, avec la Multimauss Roco. La voie sera le code 75 Peco, et les aiguillages seront tous motorisés. Comme indiqué dans l'introduction, l'époque choisie est l'ép. III dans le Sud-Est. Je vous joins à la suite le plan du projet :

Les Modules 1 et 2 mesureront 90x50, et le Module 3 110x 20cm. La structure retenue pour la menuiserie est la structure en caissons.
Concernant le matériel roulant, mon parc est composé de...
- une 140C Liliput
- deux "boîte à tonnerre" Fleischmann
- des wagons REE dont voici quelques photos :




Voilà,
bonne journée à tous !
La commande retenue est le digital, avec la Multimauss Roco. La voie sera le code 75 Peco, et les aiguillages seront tous motorisés. Comme indiqué dans l'introduction, l'époque choisie est l'ép. III dans le Sud-Est. Je vous joins à la suite le plan du projet :

Les Modules 1 et 2 mesureront 90x50, et le Module 3 110x 20cm. La structure retenue pour la menuiserie est la structure en caissons.
Concernant le matériel roulant, mon parc est composé de...
- une 140C Liliput
- deux "boîte à tonnerre" Fleischmann
- des wagons REE dont voici quelques photos :
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