Forum Train

Bonjour,
je me décide à vous présenter mon "petit" réseau en analogique. Pourquoi petit, car lorsque je vois certaine de vos réalisations, mon réseau, même s'il va évoluer, parait vraiment petit
Je suis parti d'un plateau de 2m10 par 1m10, pas trop de place, fixé sur un cadre fait de poutre alu, et posé sur un châssis monté sur roue.



Le plateau est dans mon garage et j'ai fait un système de poulies avec treuil pour le monter au plafond lorsque que l'on ne s'en sert pas.


J'ai commis pas mal d'erreur, car c'était au départ juste un petit réseau pour le fiston, fait de rail de récupération et occasion. Déjà l'espacement des voies au niveau des aiguillages est un peu juste.
L'emplacement de la gare et des quai n'est pas très judicieux, mais je n'ai pas trop le choix.
Vu la place entre les rails j'ai entièrement fabriqué les quais, ils sont en bois et les toits en plaque de styrène.
Plus qu'à mettre en peinture.




Voici le câblage et la console réalisée par mes soins, la commande des aiguillages se fait par bouton poussoir (vert > aiguillage au repos > tout droit, rouge > aiguillage en action > on tourne), toutes les voies de garage et voies de quai on une coupure comme ça un autre train peut démarrer


Comme le plateau monte et descend, malgré une rigidité excellente, il y a toujours une petite flexibilité lors de ces manœuvres, c'est pourquoi tout les rails sont reliés entre eux par un petit fil électrique soudé à l'étain, en plus des éclisses.
Le transformateur de droite alimente la voie extérieure et celui de gauche les deux voies intérieures.
Pour l'instant je n'utilise que les quatre premiers ensemble de bouton poussoir en bas pour les aiguillages de quai, les autres aiguillages et coupures de voies de garage sont commandés par tout les autres boutons de la partie haute de la console. Il me reste donc 6 autres possibilité pour de futures commande d'aiguillage, agrandissement du réseau...
Je vais commander le petit pont tournant avec un servo-moteur et utiliser deux boutons poussoirs pour cette manœuvre, à voir comment câbler tout ça, des fins de course....etc
En bout de plateau il y a un tunnel, je compte faire une ou deux voies au dessus, avec des rails souples en 1m, pour deux TGV, je suis encore dans la phase plan, si vous avez des idées je suis preneur
Voilà, merci de m'avoir lu.
A plus,
Stéphan.

Mise à jour des photos

C'est un bon début et c'est surtout le fiston qui doit être content.

FredVincent62 a écrit:C'est un bon début et c'est surtout le fiston qui doit être content.

Meuh non : [refrain connu] le train électrique, c'est comme les seins d'une femme, c'est fait pour les enfants et c'est papa qui joue avec.

Toute blague mise à part, je suis d'accord avec FredVincent : bon début. Je suis surtout admiratif devant la propreté du câblage électrique ! C'est du vrai pro, ça !

bw

C'est un réseau pour jouer, assumé comme tel et très bien fait. l'important, c'est le plaisir pris à le faire et à l'utiliser.

bogie-wogie a écrit:le train électrique, c'est comme les seins d'une femme, c'est fait pour les enfants et c'est papa qui joue avec...

"C'est...pour jouer, assumé comme tel et très bien fait. l'important, c'est le plaisir pris à le faire et à l'utiliser...."

Merci, merci,
il est vrai que le fiston est content mais j'avoue passé plus de temps à jouer dessus
Je suis en train d'étudier la mise en œuvre de la voie supérieure et d' inclure sur une des voies existante un rail de décrochement

Papou89 a écrit:"C'est...pour jouer, assumé comme tel et très bien fait. l'important, c'est le plaisir pris à le faire et à l'utiliser...."

Qu'est-ce qu'il y a de si tordant? Les gens font ce qu'ils veulent.

Tu devrais lire le fil de BMoret consacré au réseau Jouef de 1970. Ce que tu fais s'en rapproche et tu pourrais y apprendre ou y trouver des choses intéressantes!

Et l'important, c'est que tu te fasses plaisir à toi et à ton fiston!

jpdeRouen a écrit:...Qu'est-ce qu'il y a de si tordant? Les gens font ce qu'ils veulent.

Tout à fait, mais c'est le rapprochement des 2 phrases qui m'amuse !..