Balades autour de Tesso

[POMidi]

Environ une heure avant, la belle BB 67582 en livrée Multiservices, en plein effort en tête d'une RRR en direction d'Albi:

La BB 167582 en tête d'une RRR vers Albi - 20 avril 2007

Pierre

[POMidi]

Un peu plus vers Tessonières, par une belle après-midi d'hiver

La BB 67622, restée en livrée Arzens, pousse une RIB modernisée (4 caisses) en direction de Toulouse:

Une rame RIO à 4 caisses poussée par la BB 67622 se dirige vers Tessonières - 15 février 2008

Pierre

[XTof_vl]

...

J'aime bien les photos à la lumière du soir. Apparemment je ne suis pas tout à fait le seul !
....

Effectivement! Merci Pierre!

[POMidi]

Alors encore un,

Un autre train en direction d'Albi, composé par 2 X 2100 encadrant une XR. En arrière plan sur la gauche l'on aperçoit la silhouette du village de Labastide de Levis.

Un TER en direction d'Albi entre Tessonières et Marssac / Tarn - 04 Avril 2008

Le train s'éloigne bien du photographe, dont on voit d'ailleurs l'ombre: ce n'est pas les phares allumés que l'on voit mais le reflet du soleil rasant sur les blocs optiques.

Bonne fin de soirée.

Pierre

[canari]

J' aime bien ces lignes de la France profonde. Merci.
Pierre, en regardant de près ta photo avec la 67 582 j' aperçois à l' arrière de la rame un mat avec des contre-poids. ou un mat avec le téléphone de voie
La ligne est elle avec de la signalisation entièrement mécanique

Amicalement,
Patrick

[POMidi]

J' aime bien ces lignes de la France profonde. Merci.
Pierre, en regardant de près ta photo avec la 67 582 j' aperçois à l' arrière de la rame un mat avec des contre-poids. ou un mat avec le téléphone de voie
La ligne est elle avec de la signalisation entièrement mécanique
Amicalement,
Patrick

Non, Malheureusement pour le spooter !

La ligne Toulouse - Tessonières est en BAL avec CCVU. LA gare de Tessonières est en signalisation lumineuse sous la dépendance d'un PRG commandé en local. La section Tessonières - Albi - Carmaux est en BM mais avec signaux Lumineux depuis la fin des années 80. Dans le cadre du plan rail Midi-Pyrénées elle bénéficiera du BAPR de voie banalisée. Je ne voit d'ailleurs pas pourquoi l'on fait là l'économie du BAL, quand même bien supérieur et permettant d'homogénéiser la ligne du point de vue débit, appréciable en cas de perturbations. A mon sens c'est une mauvaise économie à terme (voir Dax-Bayonne qui après quelques années va être transformée du BAPR au BAL).

Il y a bien un poteaux en béton à cet endroit. Il est plausible de supposer qu'il s'agit du reste d'une ancienne installation, de quoi ?

Amicalement.

Pierre

[Miss Playmo]

Merci pour ces nouvelles photos En effet la lumière du soir est particulièrement belle...

[POMidi]

Puisque c'est dit si gentillement je suis obligé de continuer

L'on change un peu d'endroit: l'on part sur la ligne Tessonières-Capdenac, sur la causse de Cahuzac. C'est un vrai causse avec toutes les caractéristiques d'un causse même s'il est de taille réduite.

Voilà une vue prise cet année en février, la seule vrai période de beau temps depuis le début de l'année.

Nous sommes entre le viaduc de Cahuzac et Donnazac; l'on aperçoit l'église du village d'Arzac en arrière plan.

Une UM de 2 X 73500 assure le TER 871286 Toulouse Aurillac - 15 Février 2009

Bonne nuit à tous.

Pierre

[Miss Playmo]

Cahuzac-Sur-Vère?

[POMidi]

Oui, c'est cela Florence.

Au même endroit mais à une autre saison, celle où la lumière est la plus belle, l'automne. A tel point que les vignes aussi ont mis leur habit de lumière:

Toujours le 871286 Toulouse Aurillac mais le 19 Octobre 2008

Et toujours un couplage de X 73500.

Pour revenir sur le technique j'ai effectué le trajet jusqu'à Capdenac ou Figeac en X 72500 et en X 73500: je n'ignore pas les problèmes de fiabilité du X 72500 mais disons que quand il fonctionne c'est un autorail très confortable et très agréable pour les passagers et peu bruyant. Le roulement est doux même sur nos voies, un peu (... beaucoup) fatiguées. Le X 73500 a, je trouve, un comportement en latéral assez brutal et assez désagréable. De plus il est assez bruyant: bon d'accord j'étais installé dans le compartiment surélevé juste derrière le poste de conduite (un hasard s'en doute ! ) mais quand même, il est bien moins confortable que le 72500 à mon sens.

Bonne fin de soirée.

Pierre