Brétigny

[Rodolphe]

Hé ho arrête ton char, tu sais très bien quelle connotation a ce mot. Et désolé tu ne l'as pas inventé, par exemple un certain détaillant l'utilise régulièrement. On ne va pas en faire un fromage, mais inutile de montrer en plus autant de mauvaise foi

Rodolphe

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[bogie-wogie]

... Et désolé tu ne l'as pas inventé, par exemple un certain détaillant l'utilise régulièrement... Rodolphe

C'est bien ce qu'il me semblait. Mais comme je n'en étais pas vraiment sûr j'ai préféré ne pas intervenir.
J'ai vérifié entre-temps et oui, effectivement, un certain normand utilise ce terme régulièrement, le plus souvent avec une connotation méprisante voire insultante.

Il te faudra faire preuve d'un peu plus d'imagination pour inventer des mots nouveaux... En outre, contrairement à la croyance populaire, Google n'a pas réponse à tout (d'autant plus que son moteur de recherche ne vaut pas grand chose, et là je parle en connaissance de cause... tout en m'éloignant du sujet )

bw

[bebel16]

Je n'ai jamais fait l'apologie des boites publiques, très loin s'en faut. Il n'empêche que la sous-traitance est souvent néfaste, en particulier pour la sécurité.

Je ne parle pas de la libre concurrence, mais bien de las sous-traitance pour l'entretien et pas mal d'autre choses.

A une époque où je travaillais a la maintenance d'une usine, en sous traitance, la qualité du travail découlait directement des budgets alloués a cette sous traitance, qui dans notre cas étaient sous évalués par rapport aux besoins. Ca donnait des bricolages a base de bouts de ficelles et des trésors d'ingéniosité a la Mc Gyver de notre part. Il y a un autre effet pervers qui fait que les opérateurs de l'usine cliente se foutait pas mal de l'état de leur outil de travail, et nous appelant pour des remises en route de matériel qu'ils pouvaient faire eux mêmes, par exemple... A l'inverse, dans une autre usine où la maintenance était internalisée, ça se passait beaucoup mieux, et les opérateurs de maintenance étaient très bien considérés, et de ce fait particulièrement choyés !

[XTof_vl]

http://www.lesoir.be/315437/article/act ... es-sur-l-a

[EC64]

Sur le même thème : http://www.lemonde.fr/societe/article/2013/09/10/bretigny-les-juges-ont-decele-40-anomalies-sur-l-aiguillage_3473894_3224.html

A la lecture de ce dernier paragraphe de l'article :

Je ne peux m'empêcher d'imaginer le représentant de l'autorité judiciaire essayant de faire entrer la pièce à conviction (l'aiguillage) dans un sachet en plastique qu'il scellera ensuite ou d'ordonner le transfert de cette pièce à conviction au Palais de Justice.
Un beau sujet pour les dessinateurs humoristiques....

[Rockandrail]

C'est l'éclisse de la traverse sur la jonction qu'elle est pas bonne 40 fois au moins.

Je commence à pouvoir lire "Le Monde". Ils se sont mis à niveau.

[EC64]

Au JT de F2, ce midi, cet info édifiante, des représentants syndicaux cheminots ont convié la télé pour faire un audit des installations de St Gilles Croix de Vie. C'est dramatique, 15 trains par jour fréquentent ces installation délabrées

Il faut rester sérieux, cette gare terminus en cul de sac présente peut-être (probablement) des installations pas vraiment top, mais les trains y circulent au plus à 30 km/h et le risque en cas de déraillement est voisin de zéro. Sans compter qu'il n'est pas fait de distingo entre les voies principales et les voies de service.
Pour une organisation syndicale de cheminots, prendre cette installation comme représentative des installations du réseau relève de l'abus de confiance et de la propagande, et il est honteux que des journalistes se prêtent à ce jeux de désinformation !
Dans le contexte économique actuel du système ferroviaire, si RFF et la SNCF ont de l'argent à dépenser vaut mieux à Bretigny qu'à St Gille.....

EC64 très en colère contre ce genre de comportement irresponsable.

http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-2/13-heures/

[Rockandrail]

Parce que tu attendais autre chose de la part d'un syndicat (de cheminots) français? Ces guignols?

Je ris à gorge déployée

[Papou89]

...si RFF et la SNCF ont de l'argent à dépenser vaut mieux à Bretigny qu'à St Gille(s)...

Pas d'accord ...Pourquoi plus l'une que l'autre ?

Le réseau doit être entretenu en fonction des procédures d'entretien prévues. Que les voies soient en région parisienne ou dans la France profonde. Après, si la SNCF veut faire des économies de fonctionnement, qu'elle révise le statut d'un grand nombre d'improductifs, à commencer par les syndicalistes (à plein temps !) ..Ils foutent la merde sans proposer de solution viable... On l'a encore vu hier !..

[YanShe]

il est honteux que des journalistes se prêtent à ce jeux de désinformation !

Mais ! Ils ne se prêtent à rien du tout ! Ils n'y connaissent rien à rien, même quand ils affirment être "spécialiste" de tel ou tel domaine !
Ils n'y a qu'a voir les c%#^`[@ries qu'ils débitent à chaque réforme des retraites !