Forum Train

ligure a écrit:Promis le jour ou on se voit, tu prendras de l'aspirine et des calmants et tu monteras dedans.

Ça marche !!!!

Au cas où l'une ou l'autre des sociétés ferroviaires se planterait, la personne sur le carreau pourrait toujours utiliser ses amitiés extra-sociétaires pour retrouver du boulot! .

XTof_vl a écrit:Au cas où l'une ou l'autre des sociétés ferroviaires se planterait, la personne sur le carreau pourrait toujours utiliser ses amitiés extra-sociétaires pour retrouver du boulot! .

Justement ECR recrute on recherche des conducteurs confirmés, ah non David tu es construckter c'est vrai

ligure a écrit:

XTof_vl a écrit:Au cas où l'une ou l'autre des sociétés ferroviaires se planterait, la personne sur le carreau pourrait toujours utiliser ses amitiés extra-sociétaires pour retrouver du boulot! .

Justement ECR recrute on recherche des conducteurs confirmés, ah non David tu es construckter c'est vrai

ECR recrute et a du boulot, mais en attandant, au niveau financier c'est pas encore ça, racheté par-ci par là par DB Cargo, SNCF et cie...

Et au niveau sécurité, de nombreux trucs sont à corriger avant la fin de l'année, sinon l'EPSF retire le certificat, et aurevoir les clients...

Y aura toujours une place à la SNCF !!!

En fait, on devrait revendre la SNCF (et les autres) à La Poste. Comme ça, un train formé irait se garer au voisinnage de la gare, mais sans qu'aucune annonce ne soit faite, sans qu'il soit indiqué sur les panneaux et sans que le personnel de gare ne soit au courant. Au bout de 5 minutes, le train repartirait à vide jusqu'à son dépôt d'origine.
A ce moment, et à ce moment seulement, une annonce serait faite en gare pour indiquer que, faute de voyageurs présents, le train était retourné à son dépôt.

On appellerait ça des trains recommandés.

Avantage? Peu d'usure du matériel, peu de consommation d'énergie, pas de dégradations du fait de vandalisme, pas d'horaires tendus pour les machinistes.

La Poste? Toujours une longueur d'avance!

Pierre

Bonsoir,
J'ai vus une BB61000 aujourd'hui à Ormoy (à coté de Crépy-en-Valois)

Photos dans la soirée

matt66 a écrit:Bonsoir,
J'ai vus une BB61000 aujourd'hui à Ormoy (à coté de Crépy-en-Valois)

Photos dans la soirée

Oui en effet, elles tirent des trains pour VFLI, qui a du recuperer un traffic au passage par Ormoy et Le Bourget. Mais pour le moment, j'en ai vue qu'une HLP garée dans les garages.

Salut, elle était aussi HLP moi
http://i48.servimg.com/u/f48/11/78/04/17/im000225.jpg

matt66 a écrit:Bonsoir,
J'ai vus une BB61000 aujourd'hui à Ormoy (à coté de Crépy-en-Valois)

Photos dans la soirée

VFLI a récuperé (enfin façon de parler) le traffic de l'usine Renault de Douai.

J'y vais de temps en temps à Ormoy pour aller à Gravenchon. On s'est d'ailleurs fait copieusement prendre en photo la dernière fois que j'y suis aller.