MINVODY, une gare du Caucase Russe

[Le Basque]

Oki, merci Domi !

[domi]

Nous sommes aussi nombreux que les dinosaures . Peut-être 2-3 milles de 140 millions. Et une demie préfère des chemins de fer des réseaux étrangers, plutôt allemands.

Quel dommage... C'est raide. En tous cas je suis content de voir ici un ressortissant du pays de la vodka et du palais de l'Ermitage réunis, et bravo pour la maîtrise de ton français.

Domi

[domi]

Oki, merci Domi !

Domi

[domi]

Et ça avait même été apprécié au plus haut niveau dans les années 60 :

Gerard TAB CC russe + nikita.jpg

Heureusement qu'il n'a pas foutu des coups de chaussure dessus...

Domi

[BB63670]

Comme il t'attrape la loco comme un sandwich au pâté, le Nikita !

[domi]

Nous sommes aussi nombreux que les dinosaures . Peut-être 2-3 milles de 140 millions. Et une demie préfère des chemins de fer des réseaux étrangers, plutôt allemands.

Quel dommage... C'est raide. En tous cas je suis content de voir ici un ressortissant du pays de la vodka et du palais de l'Ermitage réunis, et bravo pour la maîtrise de ton français.

Domi

Oups, je vieillis, j'oubliais le plus important : Tupolev, Ilyushin, Sukhoi, MiG, etc...

Domi

[AlexK]

Oups, je vieillis, j'oubliais le plus important : Tupolev, Ilyushin, Sukhoi, MiG, etc...

Dommage que tu oublis aussi Tchaïkovky, Rachmaninov, Léon Tolstoï etc.

Note que je n'oublis ni Hector Berlioz ni Guy de Maupassant ... (Je ne parle pas au Georges Simenon, il était le Belge si je ne me trompe pas ) Sans doute je n'oublie ni Louis Blériot ni Marcel Bloch ni même Raymond Saulnier.

Note aussi que Marcel Albert, Roland de la Poype, Jacques André et les autres pilotes de chasse Françaises très bien connues ont battu contre les nazis sur les chasseurs construites par Alexandre Yakovlev. Et Alexandre Pokrychkine était le pilote le plus titré jamais volé sur les chasseurs américains (Bell P-39).

De la vodka et des ours ne sont pas que le cliché . Aussi que les cuisses de grenouille ou les éscargots . J'adore le thé, mais cela ne fait pas de moi un Anglais ou un Chinois . Je ne bois pas du tout de boissons alcoolisées, sauf d'un flûte du champagne (G. H. Mumm par préférence) une fois par an.

CDLT,
Sacha

P. S. Revenons à nos moutons. SA-3 était développé de l'attelage construite par l'Anglais John Willison pour les trains minières en 1910. SA-3 est aussi connue comme "un attelage Willison avec le contour russe". On l'utilise par exemple à Malmbanan en Suède pour les trains extrêmement lourds tractées par les locomotives électriques les plus puissantes du monde.

[domi]

Oups, je vieillis, j'oubliais le plus important : Tupolev, Ilyushin, Sukhoi, MiG, etc...

Dommage que tu oublis aussi Tchaïkovky, Rachmaninov, Léon Tolstoï etc.

Désolé, mais ma pratique de la culture classique (musique, littérature, etc) est asymptotique à zéro. Mes auteurs préférés sont à trouver plutôt autour de San-Antonio, de René Fallet ou de Frederick Forsyth. Quant à la musique, ce serait plutôt Rush, Freddie King ou Bachman-Turner-Overdrive...

P. S. Revenons à nos moutons. SA-3 était développé de l'attelage construite par l'Anglais John Willison pour les trains minières en 1910. SA-3 est aussi connue comme "un attelage Willison avec le contour russe". On l'utilise par exemple à Malmbanan en Suède pour les trains extrêmement lourds tractées par les locomotives électriques les plus puissantes du monde.

Bon, donc mes yeux ne m’avaient pas trompé, ça me rassure.

Domi